5247
Легендарний шильдик спортивних хетчбеків Opel повертається в сегмент субкомпактних автомобілів, і цього разу йому не потрібні турбокомпресор або складна система впуску, щоб продемонструвати характер. Свіжі шпигунські фотографії підтверджують, що Opel Corsa GSE вже на шляху до конвеєра, забезпечуючи давно відправленим у відставку лінійкам Opel OPC та Vauxhall VXR повне електричне перезавантаження зі значно більшою динамікою. Про це повідомляє Carscoops.
Агресивний дизайн та спортивні акценти
Минулого тижня компанія показала лише тизер, на якому було видно колесо, ніби це державна таємниця. Тепер же прототипи виїхали на дороги загального користування. Попри камуфляж, інженери не надто намагалися приховати жовті гальмівні супорти та масивні колеса, які відверто натякають на спортивну версію моделі.
Візуально варто очікувати стилістику, близьку до кросовера Mokka GSE, що дебютував минулого року. Це означає:
- динамічний дизайн колісних дисків;
- велика кількість чорних глянцевих деталей;
- нижчу посадку завдяки модернізованим пружинам та амортизаторам;
- більш агресивні бампери, що виділятимуть авто на фоні звичайних версій.
Потужність майже 280 кінських сил
Очікується, що технічна частина новинки буде уніфікована з Mokka GSE та іншими спорідненими моделями концерну Stellantis. Йдеться про встановлений спереду електродвигун потужністю близько 278 к.с. (207 кВт) та 345 Нм крутного моменту. Крім того, диференціал підвищеного тертя Torsen та жорсткіша підвіска допоможуть приборкати силові підрулювання.
Opel заявляє про розгін до 100 км/год за 5,9 секунди для Mokka, тому легша Corsa має скинути кілька десятих, орієнтуючись на показник у 5,7 секунди.
Живлення, ймовірно, забезпечуватиме знайома батарея ємністю 54 кВт-год. Запас ходу має бути ближчим до 350 км, що більше, ніж у важчого кросовера Mokka.
Конкуренція загострюється
Corsa GSE, ціна якої може сягати 35–40 тисяч фунтів стерлінгів, вийде на ринок не одна. Серед конкурентів вже є спортивні електромобілі від Alpine та Mini, а цього року Volkswagen планує запустити свій перший електричний GTI — ID. Polo GTI. Хоча німецький конкурент від VW може мати перевагу в дизайні інтер’єру та екстер’єру, його очікувана потужність у 223 к.с. поступатиметься вогневій міці дуету від Stellantis.
Також читайте:
