5128
Китай залишається одним із небагатьох великих ринків, де чотиридверні седани все ще продаються у значних кількостях. Однак навіть там один із давніх лідерів сегмента втрачає позиції. Honda Accord, яку виробляють на місці через спільне підприємство з GAC, намагається знайти своїх покупців, і компанія змушена вдатися до радикального зниження цін, щоб повернути людей в автосалони. Про це повідомляє Carscoops.
Безпрецедентний цінопад
Ситуація на ринку змусила GAC Honda запропонувати клієнтам, що повертаються до бренду, величезну знижку в розмірі 100 000 юанів (приблизно 14 610 доларів) на новий Accord e:PHEV. Роздрібна ціна цієї моделі становить 238 800 юанів (близько 34 890 доларів), тож акція знижує вартість абсолютно нового седана до 138 800 юанів (20 280 доларів).
У цієї пропозиції є свої умови: знижка діє лише для існуючих клієнтів GAC Honda і обмежена першою тисячею одиниць. Офіційна позиція компанії полягає в тому, що це лімітована акція на честь 50-річчя моделі Accord.
Тривожна статистика продажів
Хоча святкування ювілею легендарної моделі звучить красиво, реальна картина для Honda в Китаї виглядає не так райдужно. Проблеми середньорозмірного седана пов’язані не лише зі зміною смаків покупців на користь кросоверів. Головна причина — споживачі масово переходять на вітчизняні китайські електромобілі та гібриди.
Цифри говорять самі за себе:
- Минулого року продажі GAC Honda впали на 25% (реалізовано 351 900 авто).
- У першому місяці 2026 року було продано лише 4558 автомобілів, що означає падіння майже на 70% у річному обчисленні.
- Для порівняння, бренд GAC Aion, що спеціалізується на NEV (авто на новій енергії), показав зростання на 171%, продавши 21 600 машин.
Конкуренція та технологічне відставання
Honda — не єдиний японський виробник, що відчуває тиск. GAC Toyota та Dongfeng Nissan також запровадили власні обмежені пропозиції, знижуючи ціни на такі моделі, як Wildlander та Teana. Проте їхні дисконти не йдуть у жодне порівняння з пропозицією на Accord.
Попри те, що Honda пропонує власні електрифіковані моделі під суббрендом Ye, вони поки що не отримали очікуваного рівня популярності. Основна причина криється в технологіях, які все ще відстають від стрімких китайських конкурентів на цьому надзвичайно насиченому ринку.
Також читайте:
