5076
На вулицях Києва помітили справжню автомобільну легенду — бездоганно відновлений седан BMW 7 Series першого покоління, який у народі ласкаво прозвали «акулою». Цей автомобіль, що є яскравим символом 80-х, немов машина часу, з’явився на столичних дорогах, нагадуючи про епоху, коли дизайн був зухвалим, а інженерія — безкомпромісною. Поява такого екземпляра в ідеальному стані — це не просто вдалий кадр для соцмереж, а справжня подія для поціновувачів автомобільної культури.
Легендарна BMW-акула знову на вулицях столиці
Фотографії блискучого темно-синього седана, що з’явилися в Instagram-акаунті @t.o.p.c.a.r.s_u.a, миттєво привернули увагу шанувальників класики. На знімках — ретельно відреставрована модель BMW 735i в культовому кузові E23, який випускався з 1979 по 1986 рік. Автомобіль виглядає так, ніби щойно зійшов з конвеєра: ідеальний лакофарбовий шар, сяючий хром та фірмові багатоспицеві диски підкреслюють його автентичний вигляд. Це яскравий приклад того, як дбайливе ставлення та професійна реставрація здатні подарувати автомобілю друге життя.
Йдеться про одну з топових версій флагманської 7-ї серії тих часів. Під капотом цієї красуні — легендарний рядний шестициліндровий двигун, який став візитівкою баварського бренду. На відміну від сучасних турбованих агрегатів, це атмосферний мотор, що цінується за свій збалансований характер, надійність та неповторний звук. Саме такі двигуни сформували імідж BMW як виробника автомобілів для водія, де емоції від керування стоять на першому місці.
Своє знамените прізвисько «акула» автомобіль отримав завдяки характерному дизайну передньої частини кузова. Негативний нахил решітки радіатора та чотири круглі фари створювали агресивний та стрімкий образ, що нагадував хижака, готового до атаки. Цей дизайнерський прийом, розроблений під керівництвом Поля Брака, став одним із найвпізнаваніших елементів стилю BMW 70-х та 80-х років. Сьогодні, на тлі сучасних складних форм, чисті та цілеспрямовані лінії E23 виглядають особливо елегантно.
Чому цей седан став символом своєї епохи
У 80-ті роки BMW E23 була не просто автомобілем, а справжнім символом статусу та успіху. Вона втілювала мрію про швидкість, комфорт і технологічну досконалість. У той час, коли на дорогах домінували простіші й масовіші моделі, поява такого седана викликала захоплення та повагу. Це був автомобіль для тих, хто не боявся виділятися і цінував інженерне мистецтво, поєднуючи в собі риси представницького лімузина та спортивного авто. Володіння таким BMW було гучною заявою про власні амбіції.
Технічні характеристики моделі 735i вражали для свого часу. Її 3,5-літровий двигун розвивав потужність 218 кінських сил і 310 Нм крутного моменту. Це дозволяло великому седану прискорюватися з місця до 100 км/год всього за 8 секунд і досягати максимальної швидкості 212 км/год. Такі показники ставили його в один ряд з найкращими спортивними седанами світу та робили його грізним суперником на автобанах. Це була динаміка, яка й сьогодні викликає повагу.
За весь період виробництва з конвеєра зійшло лише 60 746 екземплярів BMW 735i в кузові E23, що робить цей автомобіль досить рідкісним, особливо у хорошому стані. Багато машин не дожили до наших днів через корозію, аварії або просто природний знос. Саме тому кожен відновлений екземпляр є справжньою цінністю для колекціонерів та ентузіастів. Побачити таку машину на вулицях Києва — це унікальна можливість доторкнутися до історії та оцінити працю реставраторів, які зберегли цей шедевр для наступних поколінь.
Поява відреставрованої BMW 735i на київських дорогах — це більше, ніж просто новина для автолюбителів. Це потужне нагадування про те, що справжні цінності непідвладні часу. В умовах сьогодення, коли ми змушені жити в постійній напрузі, такі моменти дарують позитивні емоції та надихають. Це доказ того, що українська автомобільна культура живе і розвивається, а пристрасть ентузіастів здатна творити маленькі дива, повертаючи до життя легенди минулого.
