4942
У сучасних перегонах озброєнь серед супер-SUV цінник — це лише початок розмови. Ferrari Purosangue, вартість якого легко може перевищити ціну двох Lamborghini Urus, пропонує власникам дещо унікальне: 6,5-літровий атмосферний V12 замість поширених турбованих V8. Ми бачили безліч дорожніх тестів цього чотиримісного італійського шедевра, але нещодавно його вперше загнали на диностенд, щоб перевірити реальні показники потужності. Про це повідомляє Carscoops.
Що показали вимірювання?
Випробування проводили фахівці Biesse Racing Bergamo. Варто зазначити важливу деталь: конкретний екземпляр Purosangue був оснащений модифікованою вихлопною системою типу catback. Це дозволило двигуну «дихати» вільніше та звучати так, як належить справжньому Ferrari.
Результати на стенді виявилися вражаючими:
- Потужність на колесах: 720 к.с.
- Крутний момент на колесах: 732 Нм.
Для контексту: офіційні заводські характеристики Ferrari заявляють про 725 к.с. та 716 Нм крутного моменту на маховику двигуна.
Більше, ніж заявлено?
Якщо врахувати консервативні 10% втрат у трансмісії, можна припустити, що цей Purosangue видає близько 800 к.с. на валу. Це чудовий результат для атмосферного двигуна, встановленого на, по суті, сімейному автомобілі.
Звісно, не варто одразу переписувати технічні паспорти. Диностенди чутливі до калібрування, умов навколишнього середовища та інших змінних. Тому це не обов’язково означає, що Ferrari занижує показники або що вихлопна система сама по собі додає суперкарівську потужність.
Графік потужності також чітко демонструє характер італійського V12: цей автомобіль потрібно «крутити», щоб отримати від нього максимум. Пікова потужність досягається аж на 7630 об/хв, а максимальний крутний момент — на 6068 об/хв. На нижчих обертах (близько 4000) двигун видає значно скромніші 370 к.с., що суттєво відрізняє його поведінку від турбованих конкурентів, які мають більше тяги «з низів».
Також читайте:
