Київ повертає трамваї та тролейбуси: але не всюди

Столиця робить ще один важливий крок до відновлення звичного життя: після тривалої перерви, спричиненої енергетичним терором, на маршрути повертається екологічний електротранспорт. Ця довгоочікувана новина є потужним сигналом стабілізації, однак вона має важливе уточнення — поки що зміни торкнуться лише одного берега Дніпра.

Київ оживає: повертаються трамваї й тролейбуси

Вже з 26 лютого звичні для киян трамваї та тролейбуси знову почнуть курсувати вулицями правого берега столиці. Це не просто технічне рішення, а справжній символ стійкості міста та його поступового повернення до нормального ритму. Після місяців вимушеної зупинки, коли весь рухомий склад стояв у депо, а кияни звикали до тимчасових автобусних маршрутів, відновлення роботи електротранспорту сприймається як ковток свіжого повітря. За інформацією КМДА, на лінії вийде переважна більшість маршрутів, що діяли до відключень, зокрема понад 30 тролейбусних та більше 10 трамвайних.

Таке рішення стало можливим завдяки титанічній роботі енергетиків, яким вдалося стабілізувати ситуацію в українській енергосистемі після масованих російських атак. Збільшення лімітів електропостачання для Києва дозволило нарешті заживити тягові підстанції, без яких рух трамваїв та тролейбусів неможливий. Цей крок є свідченням того, що найскладніший етап енергетичної кризи, ймовірно, позаду, і місто може дозволити собі відновити роботу енергоємної, але критично важливої інфраструктури.

Для мешканців правого берега це означає не лише повернення до звичних та зручних способів пересування, а й зменшення навантаження на автобусну мережу. Електротранспорт є більш екологічним та часто — більш містким, що дозволить розвантажити ключові транспортні вузли. Окрім того, міська влада анонсувала відновлення роботи низки автобусних маршрутів, які тимчасово не курсували, що свідчить про комплексний підхід до нормалізації транспортної системи міста.

Але не для всіх: що буде з транспортом на лівому березі

Водночас для киян, що мешкають на лівому березі, новини менш оптимістичні. На жаль, Троєщина, Дарниця, Позняки та інші райони поки залишаться без трамваїв та тролейбусів. Міська влада пояснює, що ситуація з електропостачанням у цій частині міста залишається складнішою, а наявних потужностей недостатньо для запуску енергоємного транспорту. Запуск електротранспорту тут створив би надмірне навантаження на мережу, що може призвести до нових відключень.

Щоб компенсувати відсутність трамваїв і тролейбусів та уникнути транспортного колапсу, влада вдається до логістичного маневру. Автобуси, які вивільняться на правому березі після запуску тролейбусних та трамвайних ліній, будуть перенаправлені для посилення маршрутів на лівому березі. Це тимчасове рішення має на меті збалансувати транспортну систему столиці та забезпечити належне сполучення для мешканців усіх районів, поки енергетична ситуація не дозволить повністю відновити рух.

Коли ж чекати повернення електротранспорту на лівий берег? Точної дати наразі ніхто не називає. Це станеться лише після подальшого поліпшення стану енергосистеми та за умови, що інфраструктура не зазнає нових пошкоджень внаслідок ворожих обстрілів. Мешканцям лівобережжя залишається сподіватися на подальшу стабілізацію та роботу ЗСУ, адже повноцінне відновлення життя міста напряму залежить від безпекової ситуації та надійності енергопостачання.

Повернення електротранспорту на вулиці Києва — це беззаперечно позитивна подія, яка є маркером незламності та поступової нормалізації. Проте ця історія також наочно демонструє, наскільки крихкою залишається стабільність і як наслідки російської агресії продовжують впливати на повсякденне життя киян. Місто крок за кроком повертає свої звичні риси, але шлях до повного відновлення ще попереду.