Вибір між купе та кабріолетом зазвичай зводиться до особистих вподобань та практичності, але нові шпигунські знімки Mercedes-AMG CLE з відкидним верхом дають вагомий технічний аргумент на користь останнього. Фотошпигуни зафіксували прототип, який натякає на довгоочікуване повернення двигуна V8, звучанням якого, безумовно, краще насолоджуватися без даху над головою. Про це повідомляє Carscoops.
Ознаки потужності: V8 замість гібрида
Характерні квадратні патрубки вихлопної системи чітко вказують на те, що перед нами не шестициліндрова версія AMG CLE 53, а майбутній флагман — CLE 63. Найважливіша новина полягає в тому, що моторний відсік новинки стане домівкою для нового 4,0-літрового V8 з плоским колінчастим валом від Mercedes. Це рішення може стати справжнім порятунком репутації спортивного підрозділу після неоднозначної реакції фанатів на 2,0-літрові чотирициліндрові гібриди в актуальних C63 та GLC 63.

Понад 600 кінських сил
Хоча оновлений S-Class вже отримав версію цього двигуна потужністю 530 к.с., від AMG очікують значно вищих показників. За попередніми даними, потужність серійного CLE 63 перевищить 600 кінських сил. Непрямим підтвердженням цього стала презентація лімітованої серії Mythos CLE, для якої заявлено V8 та орієнтовну потужність понад 650 к.с. (659 PS).
Оновлений дизайн та інтелект
Окрім зміни силової установки, рестайлінг кабріолета принесе візуальні та технологічні зміни:

- Зовнішність: Спереду з’являться нові денні ходові вогні у формі зірок, що відповідає новітній мові дизайну бренду та додає автомобілю впізнаваності.
- Інтер’єр: Салон збереже знайому архітектуру з двома екранами, відмовившись від суцільного Hyperscreen.
- Софт: Головним оновленням стане впровадження нової операційної системи Mercedes-Benz Operating System (MB.OS). Вона забезпечить глибшу інтеграцію штучного інтелекту для навігації та систем допомоги водієві.
Найбільш очікуваним аспектом новинки залишається звук. Двигуни V8 з плоским колінвалом зазвичай звучать різкіше та агресивніше, ніж традиційні мотори AMG. Буде цікаво почути, як інженерам вдалося поєднати цей спортивний характер із розкішшю кабріолета класу люкс.






Також читайте:

4326