Зарядка електрокара в Україні сьогодні стала справжнім квестом. Постійні атаки на енергосистему та затяжні вимкнення світла змушують водіїв змінювати звички. Якщо раніше можна було чекати, поки батарея опуститься до 10%, то зараз експерти радять підключати авто до мережі за кожної нагоди. Навіть дві години живлення можуть дати додаткові 30–40 км пробігу, яких вистачить, щоб доїхати до району, де є напруга, пише Експерт з посиланням на Фокус.

Найекономнішим варіантом залишається домашня розетка, але вона потребує часу. В умовах, коли світло дають за графіком “2 через 4” або “3 через 6”, зарядити авто з нуля вдома майже неможливо. Проте є вихід: залишати машину підключеною в гаражі. Система сама почне процес, як тільки з’явиться струм. Головне — переконатися, що проводка витримає навантаження, адже одночасне ввімкнення тисяч приладів після блекауту створює небезпечні стрибки напруги.

Останні новини:  Електромобілі в Україні: реальні переваги, витрати та як обрати оптимальну модель

Генератори та сонячні панелі: чи варто грати в автономність?

Коли мережа мовчить годинами, деякі власники переходять на радикальні заходи. Проте не все так просто, як здається на перший погляд:

  • Генератори: Використовувати звичайний бензиновий генератор можна, але лише за наявності якісного заземлення. Без нього багато моделей електрокарів (особливо Tesla та Renault Zoe) просто блокують зарядку. Це дорого і довго, тому такий спосіб краще тримати як резервний.
  • Сонячні станції: Це ідеальний варіант для приватного сектору, але взимку їхня ефективність падає в 5-10 разів. Щоб система працювала стабільно, потрібен потужний акумуляторний буфер, ціна якого може дорівнювати вартості самого авто.
  • Мережі АЗС: Великі мережі зарядних станцій у 2026 році все частіше оснащують свої хаби промисловими генераторами. Шукати такі точки найкраще через додатки PlugShare або GO TO-U, де користувачі в реальному часі відмічають робочі конектори.
Останні новини:  ТОП-5 вживаних дизельних автомобілів, які рідко потрапляють на СТО

Експерти також радять заряджати авто одразу після поїздки, поки батарея ще тепла. Це дозволяє прискорити процес, адже холодна літієва батарея приймає заряд значно повільніше і з більшими втратами. Також важливо тримати рівень заряду не нижче 30–40%, оскільки на морозі частина енергії витрачається просто на підігрів самих осередків акумулятора.




Останні новини:  Audi показала новий електричний кросовер E7X під час зимових випробувань

expert.in.ua