145
Інженери General Motors розробили систему, що готує автомобіль до дріфту. Американський автоконцерн подав патентну заявку на активну аеродинамічну систему, що полегшує виникнення заносу автомобіля. В результаті водієві стане легше виконувати дрифт-маневри.
Як випливає з опису, бортовий контролер визначатиме наміри водія увійти в керований занос і відрізняти його від випадкового ковзання за допомогою аналізу кута повороту керма та положення педалі акселератора.
Після цього система автоматично регулюватиме аеродинамічний баланс між передньою і задньою осями, перерозподіляючи притискну силу для полегшення входу в дрифт і підтримки ковзання.
Технічно система складатиметься з рухомих елементів – спойлерів, крил або дифузорів, з приводами. У режимі дріфту вона зможе зменшувати притискну силу на задній осі, роблячи автомобіль більш чутливим до занесення.
Як зазначається в патенті, це дозволяє поєднувати високу притискну силу, необхідну для проїзду швидких кіл на треку, з її зниженням для дріфту.
Ця технологія може бути впроваджена на майбутніх поколіннях спорткарів GM – зокрема, на новому Chevrolet Corvette. У той час, як більшість автовиробників використовують активну аеродинаміку для підвищення притискної сили, забезпечення стабільності та зниження часу кола, підхід GM, орієнтований на дрифт, є унікальним для автопрому.
