3147
Легендарний пікап Toyota Hilux, що став символом надійності в усьому світі, отримав нове, несподіване життя. Компанія з ОАЕ перетворила його на стрімкий бойовий багі VELOX ISV, що знаменує собою зміну пріоритетів на сучасному полі бою. Ця розробка є яскравим свідченням глобального тренду, де мобільність та швидкість починають переважати над важкою бронею.
Нова роль Hilux: від пікапа до бойового багі
Концепція використання цивільних шасі для військових потреб не нова, але компанія TAG Dynamics з Об’єднаних Арабських Еміратів вивела її на новий рівень. Взявши за основу всесвітньо відомий Toyota Hilux, інженери створили машину піхотного відділення (Infantry Squad Vehicle), яка кардинально відрізняється від свого донора. Замість звичного кузова — відкрита рама, розрахована на чотирьох бійців, а замість комфорту — максимальна функціональність для виконання бойових завдань. Це рішення не випадкове: Hilux десятиліттями доводив свою феноменальну живучість у найгарячіших точках планети, ставши неофіційним «технічним» транспортом для багатьох армій та нерегулярних формувань.
Технічні характеристики VELOX ISV вражають своєю спрямованістю на динаміку. Максимальна швидкість до 160 км/год та запас ходу в 600 кілометрів дозволяють стрімко перекидати підрозділи на великі відстані, випереджаючи супротивника. Машина здатна нести до тонни корисного навантаження, що відкриває можливості для встановлення турелі з кулеметом або іншим озброєнням, перетворюючи її на легку вогневу платформу. Головна ідея розробників — запропонувати рішення для середовищ, де ситуація змінюється щохвилини, і здатність швидко реагувати стає ключем до виживання та перемоги.
Цей підхід не є унікальним і вписується в глобальну військову тенденцію. Прямим аналогом VELOX ISV є американський M1301 ISV, створений на базі пікапа Chevrolet Colorado ZR2. Ці машини вже активно замінюють у деяких підрозділах армії США важкі бронетранспортери Stryker. Легкість таких багі дозволяє транспортувати їх гелікоптерами, як-от CH-47 Chinook, забезпечуючи безпрецедентну мобільність для сил швидкого реагування та спеціальних операцій. Фактично, ми спостерігаємо народження нового класу техніки, що ставить на перше місце швидкість розгортання та маневреність.
Швидкість проти броні: нова тактика на полі бою
Головний компроміс, на який пішли творці VELOX ISV, — це повна відсутність броньового захисту. Екіпаж абсолютно відкритий не лише для куль та уламків, але й для погодних умов. Проте це не недолік, а свідомий тактичний вибір. Філософія таких машин полягає в тому, щоб уникати ураження завдяки високій швидкості та маневровості, а не витримувати влучання. У сучасній війні, де панують високоточні ракети та дрони-камікадзе, навіть важка броня не завжди є гарантією безпеки. Тому ставка на те, щоб «не бути там, куди стріляють», виглядає цілком логічною.
Для України, де війна дронів стала повсякденною реальністю, подібні платформи мають особливу актуальність. Високомобільні багі можуть стати ефективним та відносно недорогим засобом для логістики, евакуації поранених, швидких рейдів у тил ворога чи розвідувальних місій. Вони є значно менш помітною ціллю для БПЛА, ніж великі бронемашини. Варто зазначити, що український оборонно-промисловий комплекс також працює в цьому напрямку, створюючи схожі рішення, як, наприклад, багі VOLS від компанії «Українська бронетехніка».
Водночас ключовим питанням залишається співвідношення ціни та ефективності. Американський досвід показує, що вартість M1301 ISV не набагато нижча за повноцінний бронеавтомобіль JLTV, що викликає дискусії щодо доцільності таких закупівель. Схожа дилема може постати й перед потенційними покупцями VELOX ISV. Однак використання шасі Toyota Hilux може стати вирішальним аргументом: його ремонтопридатність та доступність запчастин у будь-якій точці світу значно спрощують експлуатацію. Для підрозділів спецпризначенців, для яких кожна секунда на вагу золота, переваги такої техніки можуть переважити всі ризики.
Переродження Toyota Hilux у бойовий багі VELOX ISV — це більше, ніж просто створення нової військової машини. Це дзеркало еволюції військової думки, де гнучкість і швидкість стають новою бронею. Чи зможе ця концепція довести свою перевагу в реальних бойових умовах, покаже час. Проте вже зараз очевидно, що епоха повільних та важких «фортець на колесах» поступово поступається місцем новим, динамічним гравцям на полі бою.
