Японські тюнери перетворили комерційний фургон Nissan на копію GT-R Nismo

Компанія Nissan має амбітні плани щодо подвоєння своєї лінійки спортивних моделей до 2028 року. Це викликає чимало дискусій серед фанатів про те, які саме автомобілі можуть отримати заповітний шильдик Nismo. Старенький комерційний фургон Caravan, який випускається вже понад десять років, — це явно не те, що більшість очікує побачити у цьому списку. Проте це не зупинило японське тюнінг-ательє Dynasty від створення власної сміливої інтерпретації спортивного «буса». Про це повідомляє Carscoops.

Візуальна агресія в стилі GT-R

Дизайнери тюнінг-ательє черпали натхнення безпосередньо у легендарного R35 GT-R Nismo. Щоб підкреслити цю схожість, для промо-фотосесії фургон навіть поставили поруч із культовим суперкаром. Комплект зовнішнього стайлінгу Dynasty додає автомобілю гострішу накладку на передній бампер з вираженим сплітером, масивні бічні пороги, розширювачі колісних арок, спойлер на даху та задній дифузор у колір кузова.

Усі компоненти виготовлені з ABS-пластику та оздоблені глянсовим чорним покриттям із фірмовими червоними акцентами Nismo. Демонстраційний екземпляр отримав синьо-сірий колір кузова, що нагадує відтінок Stealth Gray у GT-R, хромований декор, затемнену оптику та комплект чорних легкосплавних дисків із сімома спицями. Занижені пружини завершують візуальну трансформацію, надаючи фургону більш приземленого силуету.

Що під капотом?

Попри грізний вигляд, технічна частина залишилася без змін. Dynasty не розробила жодних механічних оновлень, тому динамічні характеристики залишилися на рівні звичайного комерційного транспорту. Це все ще рамний автомобіль, і жодна кількість візуального тюнінгу не змусить його керуватися як справжній Nismo.

Найпотужнішим двигуном у лінійці Caravan є 2,4-літровий турбодизель від Mitsubishi. Він видає 130 кінських сил та 370 Нм крутного моменту, працюючи в парі з 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Покупці можуть обирати між заднім та повним приводом. Звичайно, на тлі яскравої зовнішності відсутність приросту потужності може трохи розчарувати ентузіастів.

Вартість перевтілення

Тим, хто бажає перетворити свій Nissan Caravan на версію Alive GT-V (саме так називається проект), доведеться розщедритися. Ціни на основні компоненти в Японії виглядають так:

• Передній сплітер: близько 560 доларів;
• Бічні пороги: 540 доларів;
• Задній дифузор: 540 доларів;
• Задній спойлер: 390 доларів;
• Розширювачі арок: 360 доларів.

Додатково доведеться заплатити за наклейки на кузов, нові колеса та занижену підвіску, які не входять до базового комплекту. Варто нагадати, що актуальне покоління Nissan Caravan бере свій початок ще з 2011 року, хоча й отримало низку оновлень, включаючи рестайлінги у 2017 та 2021 роках.

Також читайте: