2334
Компанія Ineos представила наймасштабніше оновлення свого брутального позашляховика Grenadier, чітко відреагувавши на зауваження критиків. Якщо раніше автомобіль часто порівнювали із сільськогосподарською технікою через специфічну поведінку на асфальті, то модель 2026 року обіцяє виправити ці недоліки, не втрачаючи при цьому своїх видатних позашляхових здібностей. Про це повідомляє Carscoops.
Робота над помилками: нове рульове управління
З моменту запуску Grenadier отримував схвальні відгуки за прохідність, але його поведінка на звичайних дорогах викликала нарікання. Основними проблемами були «довге» і неінформативне кермо та жорстка підвіска. Інженери Ineos вирішили вдарити по цих слабких місцях, впровадивши нову систему рульового управління.
Ключова зміна — це новий рульовий механізм зі змінним передавальним числом. У положенні «прямо» кермо стало гострішим і чутливішим, що покликане додати впевненості під час руху трасою на високій швидкості та при перебудуваннях. Тепер водіям не доведеться вгадувати положення передніх коліс, як це бувало раніше.
Крім того, виробнику вдалося зменшити радіус розвороту приблизно на 5%. Хоча цифра здається незначною, для довгобазного рамного позашляховика без підрулюючої задньої вісі це суттєве полегшення при паркуванні та маневруванні у місті.
Перші тести у Великій Британії показали, що зміни дійсно відчутні: автомобіль став точнішим на асфальті, хоча фірмова відсутність активного самоповернення керма в нульове положення все ще зберігається. Це все ще не Porsche Cayenne за керованістю, але прогрес очевидний.
Комфорт, безпека та «чорна» версія
Оновлення торкнулися не лише механіки. Ineos покращив роботу клімат-контролю, зробивши температуру в салоні більш стабільною та передбачуваною. Також було оновлено системи допомоги водієві (ADAS) відповідно до останніх європейських норм безпеки. Приємним бонусом стала поява окремої кнопки для швидкого вимкнення настирливих звукових попереджень.
Лінійку поповнила нова комплектація Black Edition, доступна як для позашляховика Grenadier, так і для пікапа Quartermaster. Вона базується на версії Fieldmaster і націлена на конкуренцію з Mercedes G-Class завдяки стильному оформленню:
- темне зовнішнє оздоблення;
- чорні колісні диски;
- повністю чорний інтер’єр.
Стабільність цін
Найбільш несподіваною новиною стало те, що ціни на оновлені моделі залишилися без змін. Силові агрегати також перейшли з попередньої версії без нововведень: це 3,0-літрові двигуни BMW — бензиновий на 286 к.с. та дизельний на 252 к.с.
Збереження цінової політики на фоні технічних покращень є рідкісним явищем в сучасній автоіндустрії, що робить оновлений Grenadier ще більш привабливою пропозицією для шанувальників справжніх позашляховиків.
Також читайте:
