1931
Біла Церква, єдине місто на Київщині з власною тролейбусною мережею, йде на безпрецедентний, але вимушений крок — тимчасову зупинку електротранспорту. Це складне рішення покликане розвантажити енергосистему міста та регіону в умовах критичного дефіциту електроенергії. Натомість на маршрути вийдуть сучасні автобуси, надані європейськими партнерами, а проїзд у них для містян буде безоплатним.
Місто без тролейбусів: ціна світла для Білої Церкви
В умовах постійних атак на енергетичну інфраструктуру та жорстких лімітів споживання кожна зекономлена кіловат-година стає стратегічним ресурсом. Для Білої Церкви, де тролейбуси були не лише звичним транспортом, а й екологічною гордістю, їхня робота перетворилася на значне навантаження для мережі. Рішення про тимчасову відмову від електротранспорту — це не крок назад, а свідома жертва заради стабільності, яка дозволить забезпечити світлом оселі, лікарні та критичні підприємства.
За попередніми розрахунками, виведення тролейбусів з маршрутів дозволить місту щоденно економити до 10% від загального обсягу споживання електроенергії. У масштабах громади це вагомий внесок в енергетичну стійкість. Звільнені потужності будуть перерозподілені на потреби мешканців та соціальної інфраструктури, що допоможе пом’якшити наслідки неминучих відключень та зробити їх менш тривалими для тисяч родин.
Цей вимушений крок став можливим завдяки міжнародній підтримці. Заміна тролейбусного парку на автобусний є частиною масштабного партнерства між Київською областю та французьким регіоном Іль-де-Франс. Це не просто локальна ініціатива, а елемент загальнорегіональної стратегії з підвищення енергетичної безпеки, де кожна громада робить свій внесок у спільну стійкість країни в умовах війни.
На маршрути виходять автобуси: проїзд буде безплатним
На зміну звичним «рогатим» на вулиці міста вже вийшли перші чотири сучасні автобуси. Це лише перша партія техніки, що надійшла в рамках допомоги від французьких партнерів. Ключовим соціальним аспектом цього переходу стане те, що перевезення пасажирів на цих маршрутах буде повністю безоплатним. Місцева влада вже готує відповідне рішення, щоб фінансове навантаження не лягло на плечі містян у цей складний час.
Автобуси, передані з Франції, перебувають у відмінному технічному стані та готові до роботи на міських лініях. Вони оснащені відповідно до сучасних стандартів комфорту та безпеки. Зокрема, транспорт обладнаний електричними пандусами, що робить його доступним для маломобільних груп населення. Також у салонах встановлені системи відеоспостереження, кнопки екстреного реагування, GPS-навігація та валідатори, що в майбутньому дозволить інтегрувати їх у систему електронного квитка.
Прибуття автобусів до Білої Церкви — це лише початок великого проєкту. Загалом протягом року Київщина очікує отримати 260 таких транспортних засобів. Перша партія з 30 автобусів, що прибула в Україну напередодні Нового року, найближчим часом буде розподілена між громадами області. Таким чином, розв’язання транспортної та енергетичної проблеми в одному місті стає частиною системного оновлення інфраструктури всього столичного регіону.
Таким чином, Біла Церква робить складний, але виважений вибір між звичним комфортом та енергетичною безпекою. Тимчасова відмова від екологічних тролейбусів є ціною за стабільне світло в домівках та безперебійну роботу критичної інфраструктури. Цей приклад демонструє, як українські громади вчаться адаптуватися до викликів воєнного часу, знаходячи ефективні рішення завдяки власній стійкості та підтримці міжнародних партнерів.
