1897
Класичний Land Rover Defender десятиліттями слугував улюбленим полотном для кастомайзерів, які переосмислюють ці легендарні машини, модернізуючи механіку та салони. Однак навіть у переповненому амбітними проєктами сегменті деякі автомобілі виділяються особливо яскраво. Одним із таких став Arvon — глибоко перероблений Defender від компанії Helderburg з Арканзасу, який за ціною та увагою до деталей наблизився до території суперкарів. Про це повідомляє Carscoops.
На створення цього позашляховика пішло понад 3000 годин кропіткої роботи, а його вартість сягнула 393 000 доларів. Це більш ніж удвічі дорожче за новий заводський Defender OCTA. За словами представників ательє, сім’я замовників поставила перед майстрами просте, але жорстке завдання: побудувати ідеальний Defender без жодних компромісів.
Чому залишили старий дизель?
У той час як більшість сучасних рестомодів одразу переходять на потужні двигуни V8 або електричні силові установки, у Helderburg обрали інший шлях. Arvon зберіг свій «рідний» 2,8-літровий рядний шестициліндровий турбодизель (matching numbers). Двигун був повністю перебудований та делікатно модернізований.
Зокрема, силовий агрегат отримав нову головку блоку циліндрів та високоефективний подвійний радіатор. Зазначається, що система охолодження настільки ефективна, що дозволяє Defender «працювати на холостому ходу під прямим сонячним промінням нескінченно довго». Хоча точні показники потужності не розголошуються, відомо, що двигун працює в парі з суттєво посиленими гальмами та армованими магістралями.
Розкішний дизайн та інтер’єр у стилі Гемптонс
Зовнішній вигляд позашляховика довели до досконалості. Кузов пофарбували у вишуканий відтінок High Pearl Metallic Blue. Автомобіль отримав кастомний передній бампер, сучасну світлодіодну оптику, лебідку, розширені колісні арки та знімний світло-коричневий тканинний дах. Образ завершують чорні бічні підніжки та нові чорні диски, взуті у грязьові шини.
Інтер’єр розроблявся з урахуванням особливого побажання дружини замовника: салон мав нагадувати атмосферу елітного курорту Гемптонс. Для цього кабіну перетягнули високоякісною шкірою кремового та коричневого кольорів з білою контрастною строчкою. Поряд із класичним дерев’яним кермом гармонійно інтегрована сучасна мультимедійна система з Apple CarPlay, а задню частину салону обладнали подвійними лавками.
