1859
Автомобілі Bentley зазвичай асоціюються з тихим комфортом, невимушеною швидкістю та статечною розкішшю, а не зі спалюванням гуми на кільцевих розв’язках. Проте нове відео, створене за участю віртуоза автоспорту Тревіса Пастрани, покликане змінити цей консервативний імідж. За кермом нового задньопривідного Bentley Supersports він перетворив бездоганний кампус штаб-квартири бренду в Крю на власний ігровий майданчик. Про це повідомляє Carscoops.
Без гібридів та повного приводу
Головним героєм ролика став новий Supersports. У той час як решта лінійки Continental переходить на гібридні технології та повний привід, ця модель йде проти течії. Під капотом встановлено класичний 4,0-літровий бі-турбо V8 без жодних електричних доважків. Двигун видає потужні 666 к.с. (656 hp), які передаються виключно на задні колеса. Пастрана миттєво доводить, що це купе здатне на довгі димні заноси та різкі маневри, яких зазвичай не очікують від масивного Continental.
Технічні хитрощі та данина історії
Щоб реалізувати видовищні трюки у відео «Supersports: Full Send», інженерам Bentley довелося трохи «підправити правила». Автомобіль для зйомок отримав спеціальні модифікації:
- Гідравлічне ручне гальмо для ініціації заносів.
- Змінені налаштування дросельної заслінки для миттєвої реакції на педаль газу.
Цікава деталь: важіль ручного гальма отримав назву «Mildred». Це данина поваги реальній «дівчині Bentley» з ранніх днів існування бренду, яка славилася своєю любов’ю до швидкої їзди.
Погляд у майбутнє через димову завісу
Локація та фонові автомобілі у відео мають не менше значення, ніж саме водіння. Пастрана проноситься повз історичні легенди, такі як переможець Ле-Мана Speed 8, гоночні GT3 та довоєнні Blower. Однак компанія використала цей фільм і для того, щоб натякнути на майбутнє.
У кадрі ненадовго з’являється закамуфльований міський SUV, який фактично є першим електромобілем Bentley, що ховається у всіх на виду. Також на даху однієї з будівель можна помітити концепт EXP15.
Це відео безумовно підігріває апетит до нового Supersports, але для потенційних покупців є погана новина. Виробництво стартує наприкінці 2026 року, а поставки — на початку 2027-го, проте всі 500 екземплярів цієї лімітованої серії вже знайшли своїх власників.
