Дилери VW та Audi судяться зі штатом через прямі продажі Scout: у чому суть конфлікту

Група дилерів Volkswagen, Audi та Porsche у штаті Колорадо ініціювала судовий позов проти місцевої влади. Причиною конфлікту стало рішення регуляторів надати новому бренду Scout Motors ліцензію на прямі продажі автомобілів споживачам. Представники автосалонів категорично не згодні з тим, щоб новий гравець ринку обходив традиційну дилерську мережу, і намагаються заблокувати це право через суд. Про це повідомляє Carscoops.

Позов, поданий 20 січня до окружного суду Денвера, вимагає перегляду рішення Ради автодилерів Колорадо від 16 грудня. Тоді чиновники дійшли висновку, що Scout відповідає вимогам законодавства для продажу машин без посередників. Позивачами у справі виступають десять дилерських центрів, однак очікується, що до процесу можуть долучитися й інші учасники ринку.

Чи є Scout справжнім електромобілем?

Ключовим аргументом у суперечці стала технічна особливість майбутніх моделей Scout. Бренд планує випускати позашляховик Traveler та пікап Terra не лише у повністю електричних версіях, але й у модифікації зі збільшеним запасом ходу (EREV). У такій конфігурації бензиновий двигун працює виключно як генератор для заряджання батареї і не має прямого механічного зв’язку з колесами.

Регулятори штату вирішили, що це дозволяє класифікувати авто як електромобіль, що дає право на виключення з закону про франчайзинг (подібно до Rivian або Lucid). Проте дилери наполягають на іншому трактуванні:

• Вони вважають, що наявність ДВЗ фактично перетворює ці машини на плагін-гібриди.
• Закони Колорадо дозволяють прямі продажі лише виробникам «чистих» електромобілів.
• Позивачі зазначають, що бензиновий двигун для Scout постачатиметься з заводів Volkswagen у Мексиці, що ставить під сумнів незалежність бренду від концерну VW.

Юридична атака на регулятора

Цікавим нюансом є те, що позов спрямований не проти Scout Motors чи Volkswagen, а безпосередньо проти державного агентства. Дилери звинувачують чиновників у неправильному тлумаченні законодавства та вимагають визнати видану ліцензію незаконною.

Ця справа є частиною ширшої тенденції: традиційні автосалони в різних штатах США намагаються захистити свою роль посередника і не допустити появи нових конкурентів, що працюють за схемою прямих продажів. Хоча поки що дилери не здобули значних перемог у цій війні, протистояння далеке від завершення.

Також читайте: