1668
Компанія Rivian вдруге за останні кілька місяців оголошує про кампанію відкликання своїх автомобілів у Сполучених Штатах. Якщо попередній випадок стосувався майже 35 000 електричних фургонів доставки, то цього разу проблема зачепила значно меншу кількість приватного транспорту, а саме пікапи Rivian R1T 2022–2025 років випуску та позашляховики Rivian R1S 2022–2026 років. Про це повідомляє Carscoops.
У чому полягає технічна несправність?
Згідно з інформацією від виробника, існує ймовірність неправильного встановлення болта втягувального механізму ременя безпеки другого ряду під час складання авто. Якщо цей елемент закріплено ненадійно, механізм може не спрацювати належним чином під час аварії, що не дозволить ефективно утримати пасажира. Це створює підвищений ризик травмування для людей, які сидять на задньому сидінні з боку водія або пасажира.
На що варто звернути увагу власникам
Існує характерна ознака, яка може вказувати на наявність дефекту ще до візиту на сервіс. Власники можуть помітити брязкіт або деренчання, що доноситься з району лівої або правої задньої стійки даху (C-pillar). Такий звук може свідчити про те, що котушка ременя безпеки не зафіксована жорстко на своєму місці.
Масштаб проблеми та деталі відкликання
Кампанія стосується всього 869 транспортних засобів, які розподілені майже порівну між двома моделями:
- 434 пікапи R1T, виготовлені в період з 15 вересня 2021 року по 10 квітня 2025 року;
- 435 позашляховиків R1S, випущених з 9 травня 2022 року по 15 травня 2025 року.
На щастя, Rivian повідомляє про відсутність відомих аварій або травм, пов’язаних із цим дефектом. Проблема була вперше виявлена техніком компанії під час планового обслуговування моделі R1T. Після кількох місяців моніторингу виробник не виявив інших дефектних вузлів, але вирішив провести відкликання як запобіжний захід.
Власники постраждалих авто отримають сповіщення починаючи з 9 березня. Усунення несправності шляхом належної фіксації механізму ременя буде проведено безкоштовно.
Варто зазначити, що це відкликання технічно не пов’язане з попередньою проблемою фургонів EDV. У тому випадку несправність виникала через систематичне неправильне використання, коли водії сідали зверху на застебнутий ремінь безпеки, що призводило до пошкодження переднатягувача.
