5457
Автовиробник Stellantis (власник брендів Jeep, Chrysler, Dodge та інших) оголосив про повне припинення виробництва підключених гібридних автомобілів (PHEV) для ринку Північної Америки починаючи з модельного 2026 року. Це означає, що всі plug-in hybrid версії, які раніше пропонувалися у США та Канаді, офіційно зняті з виробництва й більше не будуть доступні у складі модельних лінійок марки.
Рішення охоплює кілька популярних моделей, які раніше були одними з найвідоміших PHEV на американському ринку, зокрема Jeep Wrangler 4xe, Jeep Grand Cherokee 4xe та Chrysler Pacifica Plug-In Hybrid. Ці авто вже не з’являються в онлайн-конструкторах і конфігураторах, що фактично підтверджує їх зняття з продажу після завершення модельного року 2025.
Чому Stellantis відмовляється від PHEV
У Stellantis пояснюють, що ринок і переваги споживачів змінилися, а попит на традиційні підключені гібриди в Північній Америці поступово падає. Через це компанія переглянула свою стратегію електрифікації, вирішивши припинити програми plug-in hybrid й зосередитися на інших типах «електрифікованих» силових установок. Мова йде про:
класичні гібриди без зовнішнього заряджання (HEV),
автомобілі з розширеним електричним діапазоном (EREV) — коли двигун працює як генератор для продовження ходу,
повністю електричні моделі (BEV).
Це рішення не рівнозначне повній відмові від електрифікації — Stellantis продовжить розвивати й інші «зелені» технології, однак самі plug-in гібриди більше не входять до планів бренду для американського ринку.
Піктограма змін у продуктовій лінійці
Для концерну цей крок — значна стратегічна зміна. Jeep Wrangler 4xe і Grand Cherokee 4xe були серед найвідоміших позашляхових підключених гібридів у США, а Chrysler Pacifica PHEV часто виступала одним із небагатьох сімейних мінівенів із можливістю заряджання. Їхнє зняття з виробництва сигналізує про те, що цілі та пріоритети Stellantis у сфері електрифікації змінюються, й компанія прагне більше уваги приділяти іншим архітектурам і силовим установкам, які, на її думку, краще відповідають запитам сучасних покупців.
Що це означає для водіїв
Для покупців і власників це рішення має кілька наслідків:
ті, хто розглядав PHEV як «місток» між бензиновими автомобілями й чистими EV, можуть втратити доступ до знайомих моделей у США;
Stellantis натомість пропонує гібридні версії без заряджання та EREV-конфігурації, що в деяких випадках забезпечують кращу електричну автономію й універсальність;
компанія продовжує розвивати повністю електричні моделі і нові технології, що мають стати частиною її майбутнього модельного ряду.
Цей відхід від plug-in hybrid технологій у Північній Америці — важлива зміна для Stellantis, яка віддзеркалює ширші зрушення в автоіндустрії, де багато виробників переглядають ефективність PHEV-стратегії й фокусуються на більш конкурентоспроможних рішеннях електрифікації загалом.
