На аукціон виставили унікальний Porsche 911 Turbo 1993 року, який за 30 років проїхав трохи більше 600 кілометрів. Завдяки ідеальному стану та екстремальній рідкісності, цю «капсулу часу» планують продати за космічні $2,75 мільйона, що ставить її в один ряд із сучасними гіперкарами. Цей лот від аукціонного дому RM Sotheby’s — яскравий приклад того, як класичні автомобілі перетворюються на предмети мистецтва та вигідні інвестиції.
Капсула часу з 90-х за ціною гіперкара
Цей автомобіль — справжня знахідка для колекціонера, адже він є буквально новим, хоч і був виготовлений понад 30 років тому. Одометр показує всього 633 кілометри пробігу, що свідчить про те, що спорткар більшість свого життя провів у ідеальних умовах зберігання, а не на дорогах. Саме такий стан, який називають «капсулою часу», є одним з ключових факторів, що формують його неймовірну вартість. Аукціонний дім очікує, що фінальна ставка досягне позначки у $2,75 мільйона, що можна порівняти з вартістю сучасних лімітованих гіперкарів від Bugatti чи Koenigsegg.
Зовнішній вигляд та інтер’єр автомобіля лише підкреслюють його ексклюзивність. Цей екземпляр пройшов доопрацювання у відділенні Porsche Exclusive Manufaktur, що зробило його унікальним навіть серед своєї рідкісної серії. Кузов пофарбований у глибокий синій колір, який ефектно поєднується з двоколірними литими дисками. Салон оздоблений дорогою шкірою насиченого бордового відтінку, що створює атмосферу розкоші та спортивного шику, характерного для топових автомобілів тієї епохи. Кожна деталь виглядає так, ніби автомобіль щойно зійшов з конвеєра.
Ціна цього Porsche 911 є результатом унікального збігу обставин. Це не просто автомобіль з малим пробігом, а поєднання трьох ключових елементів: ідеального заводського стану, рідкісної лімітованої версії та ексклюзивного індивідуального виконання. Для ринку колекційних авто такі лоти є справжніми «єдинорогами», полювання за якими ведуть найбагатші ентузіасти світу. Тому очікувана сума не виглядає дивною, адже йдеться про один із найбажаніших Porsche 911 в кузові 964, що коли-небудь виставлявся на продаж.
Секрет у рідкісній версії Turbo S Lightweight

Секрет такої захмарної ціни криється у версії — це Porsche 911 Turbo S Lightweight. Ця модифікація була випущена вкрай обмеженим накладом: світ побачили лише 86 таких автомобілів. Фактично, це була омологаційна версія для гоночного боліда, який брав участь у американському чемпіонаті IMSA. Інженери Porsche взяли за основу стандартний 911 Turbo і зробили його легшим, швидшим та агресивнішим, зберігши при цьому дозвіл на використання на дорогах загального користування.
Головною філософією версії Lightweight було максимальне зниження ваги для покращення динаміки. Інженери змогли «скинути» вражаючі 180 кілограмів, що є величезним показником для серійного автомобіля. Для цього з машини прибрали задні сидіння, кондиціонер, радіо та значну частину шумоізоляції. Водночас під капотом працював форсований 3,3-літровий опозитний турбодвигун, потужність якого збільшили до 381 кінської сили. Це перетворило спорткар на справжній трековий інструмент.
Завдяки цим модифікаціям динамічні характеристики Porsche 911 Turbo S Lightweight вражали навіть за мірками суперкарів. У парі з 5-ступінчастою механічною коробкою передач автомобіль прискорювався від 0 до 100 км/год за 4,6 секунди, а його максимальна швидкість сягала 290 км/год. На початку 90-х такі показники ставили його в один ряд з найкращими представниками класу, як-от Ferrari F40. Саме ця комбінація екстремальної рідкісності та видатних характеристик робить Lightweight справжньою іконою серед шанувальників марки.
Продаж цього Porsche 911 — це не просто чергова угода на автомобільному аукціоні, а важливий індикатор стану ринку класичних авто. Він демонструє, що попит на рідкісні та ідеально збережені моделі з 90-х продовжує зростати, а самі автомобілі стають повноцінним інвестиційним активом. Колекціонери з усього світу уважно стежитимуть за торгами, адже фінальна ціна може не тільки досягти очікуваної позначки, але й встановити новий рекорд для Porsche 911 у кузові 964, ще раз підтвердивши його легендарний статус.

3527