2384
Hyundai готує нову версію свого популярного позашляховика Santa Fe, яка може змінити уявлення про електромобілі. Йдеться про Santa Fe EREV – гібрид із розширеним запасом ходу. Це не просто ще одна електроверсія, а модель із власною технічною концепцією, над якою працює дочірня компанія Hyundai Kefico.
Нещодавно прототипи цієї машини помітили на тестах журналісти KCB. На фото видно щільний камуфляж, але силует упізнаваний: масивна решітка, висока посадка, характерні фари. Інженери, очевидно, перевіряють саме нову силову установку.
За словами технічного консультанта Олександра Г., який працював у дилерському центрі Hyundai в Києві, «такі тести завжди вказують, що компанія наблизилась до фінальних налаштувань трансмісії й енергосистеми».
Santa Fe EREV отримає установку, здатну подвоїти запас ходу порівняно з нинішнім IONIQ 6, який проходить близько 560 км. Тобто мова може йти про 1000 км на одному баку й повному заряді. Якщо цифри підтвердяться, новинка стане рекордною в лінійці Hyundai. У компанії вважають, що це допоможе зміцнити позиції в преміальному сегменті кросоверів.
Випуск заплановано на новому заводі Hyundai у США, а продажі стартують у 2027 році. Спочатку модель вийде на американський і європейський ринки, а вже потім дістанеться Азії.
Поради від експертів
Якщо ви плануєте купівлю гібрида, не орієнтуйтесь лише на офіційний запас ходу. В реальних умовах показники можуть зменшитись на 15–20%. Електромеханік Ігор Кравець пояснює:
«Узимку батарея втрачає частину ємності, тому заряджайте її частіше й не допускайте повного розряду».
Український контекст
Ринок гібридів в Україні стрімко росте. За даними асоціації Укравтопром, у 2025 році частка таких авто перевищила 8% усіх продажів. Якщо Santa Fe EREV потрапить до нас офіційно, це може змінити розстановку сил у сегменті електрокросоверів.
