2437
Функція рециркуляції повітря в авто здається дрібницею, але неправильне її використання здатне перетворити салон на задушливу коробку, попереджає AutoSwiat. Вона справді допомагає в певних ситуаціях – наприклад, коли їдеш повз димлячу вантажівку чи поле, удобрене гноєм. Та якщо забути її вимкнути, наслідки відчуваються вже через кілька хвилин.
Інженер Андрій Паламарчук пояснює: «Коли водій вмикає рециркуляцію, система перекриває клапани, що впускають свіже повітря ззовні. Вентилятор ганяє те саме повітря всередині, а кисню з кожною хвилиною менше». Улітку це може бути корисно – салон швидше охолоджується. Узимку ж, навпаки, починає запотівати скло. І що більше людей у машині, то швидше з’являється конденсат.
Коли кисню стає менше, у повітрі накопичується вуглекислий газ. Через це з’являється сонливість, запаморочення, а в деяких – нудота, схожа на «морську хворобу». І що гірше, страждає сам водій.
«Людина, яка вдихає повітря з підвищеним рівнем CO₂, реагує повільніше. Це може вплинути на увагу за кермом», – каже терапевт Сергій Дорошенко.
Восени й узимку ця проблема помітна особливо. Коли холодно й волого, різниця температур створює ідеальні умови для запотівання. Водії часто плутають причину, підозрюючи несправний фільтр, але у більшості випадків винна саме рециркуляція.
У деяких сучасних авто система сама блокує подачу повітря – наприклад, коли машина стоїть у заторі. У китайських моделях це роблять спеціальні датчики, які реагують на забруднення ззовні. Але ці «розумні» функції не завжди вимикаються вчасно, і тоді скло знову пливе від пари.
Фахівці радять користуватись рециркуляцією тільки короткочасно – кілька хвилин, не більше. Якщо відчуваєте, що повітря стало «важким», просто натисніть кнопку повторно. Увімкнене вікно чи легкий рух кондиціонера швидко повернуть баланс.
