2460
BMW зробила те, чого Mercedes поки не домігся. Електричний кросовер iX3 став першим німецьким авто, що отримав міжнародне схвалення системи DCAS – нового стандарту ООН для допоміжних функцій керування. Про це пише Твоя машина, посилаючись на Carscoops. Це відкриває компанії шлях до запуску системи Motorway Assistant у більшості країн Європи.
Motorway Assistant дозволяє їхати без рук на швидкості до 130 км/год, але водій мусить лишатись уважним і бути готовим втрутитись. Тобто це не повний автопілот, а другий рівень автономності. Головне – система більше не потребує окремих дозволів у кожній країні, як це було раніше.
Інженер з безпеки руху з Мюнхена Томас Брандт пояснює:
Для водіїв це означає, що iX3 зможе самостійно змінювати смугу – потрібно лише підтвердити поглядом. Система також радить, коли краще перелаштуватися перед з’їздом або обгоном.
«На трасі це працює бездоганно. Машина плавно йде за потоком, а короткий погляд у дзеркало активує маневр», – каже тест-пілот BMW Фелікс Ріхтер, який випробовував функцію на автобані поблизу Мюнхена.
Крім Motorway Assistant, у Німеччині впроваджують і City Assistant. У місті кросовер сам зупиняється на червоне світло і рушає, коли воно стає зеленим. З часом BMW планує оновлювати систему дистанційно, додаючи нові функції.
Аналітик видання Auto Motor und Sport наголошує:
«Це не змагання за швидкість між брендами, а крок до спільних стандартів. Коли водій може покласти руки на коліна, а не на кермо – це вже зміна епохи».
У підсумку BMW стала першою серед німецьких виробників, хто офіційно отримав міжнародний дозвіл на рух без рук. Mercedes тепер доведеться наздоганяти конкурента.
