1333
Компанія Mercedes-Benz вивела на випробування наступника кросовера EQC. Нова модель називається GLC with EQ Technology, вона технологічніша й уніфікована дизайном з паливним кросовером.
Електромобілю дістанеться 800-вольтова архітектура, інвертори на карбіді кремнію, задній електромотор з двоступеневим редуктором та нова гальмівна система, яка об’єднала в одному модулі підсилювач, головний циліндр та блок ESP.
Особлива гордість німців – тепловий насос, який використовує три джерела енергії: надлишкове тепло батареї та електромоторів, а також навколишнє повітря. Насос прогріватиме салон взимку й охолоджуватиме влітку, а також забезпечить примусове охолодження акумулятора перед швидким заряджанням. Батарей для електричного GLC запропонують декілька, з різною ємністю та внутрішньою хімією. Найдорожчі отримають анод з суміші графіту та оксиду кремнію та будуть сумісні з 320-кіловатними терміналами.
Наразі кросовер випробовують на півночі Швеції, в Ар’єплузі. Програма включає понад 500 стандартних тестів та ще близько сотні специфічних, завдання яких – оцінити роботу електричних систем. Дві третини з цих тестів припадають на силову електроніку та зарядку. Інженерам необхідно дізнатися, як поводиться електричний привід за низьких температур, яким буде реальний запас ходу і наскільки оптимально працює рекуперація.
Тут же, у Швеції, здійснюється тонка настройка всього, що пов’язано з їздовими характеристиками: систем рульового управління, курсової стійкості та, звичайно, повного приводу. Кросовер отримає силову установку з двох електромоторів з індивідуальним керуванням тягою та можливістю автоматичного відключення переднього мотора для економії енергії.
За неофіційними даними, ринковий дебют Mercedes-Benz GLC with EQ Technology запланований на наступний рік.
