125
Нове дослідження показує, що батареї електромобілів можуть працювати набагато довше, ніж передбачалося раніше. Прискорення, гальмування та простої – усе це допомагає довше працювати акумуляторам авто.
Нове дослідження, проведене вченими SLAC-Stanford Battery Center з Стенфордського університету, показало, що спосіб, яким зазвичай розраховується життєвий цикл батареї, не дуже хороший, коли мова йде про електромобілі. Це пояснюється тим, що вони передбачають досить постійний цикл розряджання та перезаряджання, чого не відбувається з транспортними засобами.
Натомість електромобілі відчувають усе: від коротких поїздок містом до далеких поїздок по шосе. Також є зупинки та рух, а також багато простоїв на парковці. Заряджання також різниться, оскільки деякі власники можуть заряджати батарею щовечора, а інші можуть чекати кілька днів між сеансами.
Це відносно хаотичне життя нелегко відтворити в лабораторіях, тому дослідники створили чотири профілі розряду на основі даних про водіння. Маючи їх у руках, вони “тестували 92 комерційні літій-іонні батареї протягом понад двох років” і виявили, що чим реалістичнішим був профіль водіння, тим “вищою була очікувана тривалість життя електромобілів”.
Дослідження виявило деякі сюрпризи, зокрема те, що різке коротке прискорення може призвести до уповільнення деградації. Крім того, дослідження показало, що рекуперативне гальмування та надання батареям “відпочинку” теж допомагають їм працювати довше.
