315
Компанія Kia представила «заряджений» EV9 GT – найпотужніший трирядний автомобіль, який вона коли-небудь випускала.
Новинка отримала передній двигун потужністю 218 к.с. та задній на 367 «конячок». На піку вони здатні сумарно видавати 501 к.с., проте Kia уточнює, що поки що не завершила розрахунки потужності. Для порівняння: версії EV9 GT-Line надає рух двомоторна установка на 385 к.с.
З місця до 96 км/год (60 миль на годину) GT розганяється за 4,3 секунди — на 0,7 секунди швидше за звичайний EV9. Під збільшену потужність підігнали гальма та підвіску з адаптивними амортизаторами, а 21-дюймові колеса «взули» в шини Continental. Також в оснащення GT-варіанту увійшов задній диференціал підвищеного тертя e-LSD, що підвищує стійкість у поворотах.
Ще одна фішка – віртуальна коробка передач Virtual Gear Shift від Hyundai, яку вже отримав «молодший» кросовер EV6. Вона імітує звук та фізичне відчуття перемикання передач селектором, який на EV9 винесено на рульову колонку. А дебютувала VGS на електромобілі Ioniq 5 N.
Візуально розпізнати «заряджений» EV9 можна за окремими елементами оформлення, серед яких особливі колісні диски та яскраво-салатові акценти всередині. У салоні встановлені спортивні крісла з оббивкою з алькантари. EV9 GT оснащено розширеним пакетом помічників ADAS з круїз-контролем, системами кругового огляду, попередження про зіткнення на парковці та моніторингу «сліпих зон».
Запас ходу GT-версії Kia не розкрила. Електрокрос без приставки GT здатний проїхати до 541 кілометра в монопривідній версії RWD Long Range, яка оснащена великою батареєю ємністю майже 100 кВт-год. Випускатимуть новинку на заводі в Південній Кореї, тоді як інші EV9 сходять з конвеєра у Вест-Пойнті, штат Джорджія.
