451
Lexus TX: як японці нарешті зробили правильний 3-рядний позашляховик
Lexus TX – це перший повноцінний 3-рядний преміум-позашляховик японської марки, який вийшов на ринок у 2023 модельному році і швидко став одним із найбільш обговорюваних автомобілів свого класу. На відміну від невдалого попередника RX-L, Lexus TX отримав повноцінний третій ряд сидінь, потужну лінійку двигунів і платформу, яку він ділить із Toyota Grand Highlander, – але з рівнем обробки салону та технологіями, гідними преміум-бренду.
У цьому огляді ми детально розберемо всі версії Lexus TX 2024-2026 років – від базового TX 350 до флагманського плагін-гібрида TX 550h+. Ви дізнаєтеся про технічні характеристики, розміри, системи безпеки, комплектації та реальні ціни для тих, хто хоче придбати цей автомобіль в Україні через сірий імпорт.
Платформа та дизайн: з чого починається Lexus TX
Lexus TX побудований на платформі GA-K, яку Lexus ділить із Toyota Grand Highlander. Попри спільне шасі, ці два автомобілі мають принципово різний характер: TX налаштований на максимальний комфорт пасажирів, а не на динаміку водія. Це усвідомлений вибір – адже основна аудиторія 3-рядного преміум-позашляховика це сім’ї з дітьми, яким важливіший плавний хід і простора кабіна, ніж гострота керування.
Зовні Lexus TX дотримується фірмового стилю марки з масивною шпиндельною решіткою, гострими світлодіодними фарами та плавними обводами кузова. Розміри автомобіля вражають:
- Довжина – 5169 мм
- Ширина – 1989 мм
- Висота – 1745 мм
- Колісна база – 2850 мм
- Кліренс – 198 мм
Завдяки таким габаритам Lexus TX легко вписується у клас повнорозмірних 3-рядних позашляховиків і впевнено конкурує з BMW X7, Mercedes-Benz GLS і Audi Q7 за простором в салоні та репрезентативністю.
Двигуни та трансмісія: три варіанти на будь-який смак
Лінійка Lexus TX включає три силові агрегати, і кожен із них має свою логіку застосування. Розглянемо кожен детально.
TX 350: турбобензин для тих, хто цінує простоту
Базовий TX 350 оснащений 2,4-літровим турбованим двигуном T24A-FTS потужністю 275 к.с. і крутним моментом 430 Нм. У парі з ним працює 8-ступінчаста автоматична коробка передач. Це єдина версія TX, яку можна замовити з переднім приводом – всі інші варіанти постачаються тільки з повним приводом AWD.
TX 350 розганяється до 100 км/год приблизно за 7,8-8,0 секунди – не вражаюча динаміка, але цілком достатня для сімейного позашляховика. Перевага цієї версії – простота конструкції та нижча ціна в порівнянні з гібридами. Також TX 350 єдиний, де доступна 7-місна конфігурація з повноцінною лавою у другому ряду (замість двох окремих крісел).
TX 500h F Sport: для тих, хто хоче і потужність, і економічність
Середня версія TX 500h F Sport поєднує той самий 2,4-літровий турбомотор із гібридною системою. Сумарна системна потужність становить 366 к.с. Коробка передач – 6-ступінчастий автомат, повний привід AWD є стандартом.
Динаміка вже суттєво інша: розгін до 100 км/год – близько 6,1 секунди. При цьому витрата пального в комбінованому циклі складає приблизно 10-11 л/100 км, що для автомобіля такого розміру є цілком пристойним показником. F Sport додає спортивні елементи в дизайн – темне оздоблення, специфічні сидіння, налаштований підвіс.
TX 550h+: флагманський плагін-гібрид
Топова версія TX 550h+ – це плагін-гібрид із 3,5-літровим V6 та двигуном 2GR-FXS. Системна потужність – 406 к.с. Акумулятор ємністю 18,1 кВт-год забезпечує до 53 км пробігу в електрорежимі (за даними WLTP). Після розряду батареї автомобіль переходить у стандартний гібридний режим із витратою пального близько 8-9 л/100 км.
TX 550h+ розганяється до 100 км/год за 5,9 секунди – найшвидший у лінійці. Привід виключно повний AWD. Для корпоративних покупців у деяких країнах цей варіант вигідний із точки зору оподаткування завдяки статусу PHEV.
Порівняльна таблиця версій Lexus TX
| Характеристика | TX 350 | TX 500h F Sport | TX 550h+ |
|---|---|---|---|
| Двигун | 2,4 Т T24A-FTS | 2,4 Т + ел. мотор | 3,5 V6 + ел. мотор |
| Потужність | 275 к.с. | 366 к.с. | 406 к.с. |
| КПП | 8-AT | 6-AT | 6-AT |
| Привід | FWD / AWD | AWD | AWD |
| Розгін 0-100 км/год | ~7,9 с | ~6,1 с | ~5,9 с |
| Батарея (PHEV) | – | – | 18,1 кВт-год |
| Запас ходу на електро | – | – | до 53 км |
| Місць | 6 або 7 | 6 | 6 |
Салон: де Lexus TX дійсно виправдовує преміум-статус
Кабіна Lexus TX – це, мабуть, головний козир автомобіля. Lexus вклав у неї все, що може запропонувати бренд: м’яка обшивка, якісні матеріали, продумана ергономіка та технологічне оснащення на рівні найкращих конкурентів із Мюнхена та Штутгарта.
Центральний екран та мультимедіа
У центрі торпедо встановлений 14-дюймовий сенсорний екран Lexus Multimedia System нового покоління. Він підтримує Apple CarPlay та Android Auto, має інтуїтивний інтерфейс і достатньо швидкий відгук. Голосовий помічник активується командою “Hey Lexus” і може управляти навігацією, кліматом і медіа без торкання екрана.
У топових комплектаціях встановлюється акустична система Mark Levinson Premium Surround Sound з 21 динаміком. Це фірмова акустика класу High-End, яку Lexus використовує вже понад 20 років і яка залишається одним із найкращих штатних рішень серед усіх преміум-позашляховиків.
Простір та компоновка
Третій ряд Lexus TX – це справжнє місце для людей, а не «покарання» для дітей. Відстань до даху в третьому ряду становить 937 мм, до підлоги – 851 мм. Для дорослих середнього зросту подорож у третьому ряду є цілком комфортною.
Об’єм багажника при всіх піднятих сидіннях – 562 літри. При складеному третьому ряду простір збільшується до 1242 літрів, а при повністю складеному другому і третьому рядах – до 2104 літрів. Всі три двигуни забезпечують однакову вантажопідйомність і буксирну здатність до 2268 кг (5000 фунтів).
Системи безпеки
Lexus TX поставляється з повним набором активних систем безпеки Lexus Safety System+ 3.0:
- Система автоматичного екстреного гальмування з визначенням пішоходів і велосипедистів
- Система попередження про вихід із смуги та активне утримання в смузі
- Адаптивний круїз-контроль з функцією зупинки та старту
- Моніторинг мертвих зон з попередженням при перестроюванні
- Система розпізнавання дорожніх знаків
- Камера кругового огляду з підсистемою допомоги при паркуванні
- Автоматичне паркування з дистанційним управлінням (опціонально)
Lexus TX в Україні: ціни та умови ввезення
Lexus TX офіційно не продається в Україні – Toyota Motor Ukraine не включала цю модель до свого портфеля. Причина проста: автомобіль спочатку орієнтований на ринки Північної Америки та Близького Сходу, де попит на великі 3-рядні позашляховики значно вищий, ніж у Європі.
Тим не менш, Lexus TX можна знайти на ринку через сірий імпорт із двох основних джерел:
- ОАЕ (Дубай, Абу-Дабі): найпопулярніший маршрут. Автомобілі специфікації для ОАЕ мають праве кермо, арабську документацію та іноді відрізняються комплектацією від американських версій. Перевага – відносно молодий пробіг і хороший стан у зв’язку з м’яким кліматом.
- США: автомобілі з американського ринку. Ліве кермо, американська специфікація. Перевага – ширший вибір комплектацій і двигунів, у тому числі версії TX 550h+.
Орієнтовні ціни на Lexus TX в Україні через сірий імпорт (станом на 2025-2026 рік):
| Версія | Рік | Ціна (грн) | Джерело |
|---|---|---|---|
| TX 350 AWD | 2024 | від 3 000 000 | ОАЕ / США |
| TX 500h F Sport | 2024 | від 3 700 000 | США |
| TX 550h+ | 2024-2025 | від 4 500 000 | США |
| TX 350 / 500h нові | 2025-2026 | від 5 000 000 | ОАЕ |
При купівлі через сірий імпорт важливо враховувати витрати на розмитнення, відповідність українським технічним нормам та наявність адаптованої документації. Також варто перевіряти VIN-код через офіційні бази даних на предмет ДТП та обтяжень – особливо для автомобілів із США.
Конкуренти Lexus TX: хто стоїть поруч
На ринку 3-рядних преміум-позашляховиків Lexus TX зіткнувся з потужними конкурентами, кожен із яких має власні переваги. Розглянемо основних гравців.
BMW X7 (G07)
BMW X7 – це старший брат, який бере ще на клас вище. Він більший, дорожчий і більш орієнтований на флагманський статус. Двигуни – рядна шістка 3,0 Т або V8 4,4, потужність від 340 до 530 к.с. Перевага BMW X7 – безкомпромісна динаміка та характер водійського автомобіля. Недолік – значно вища ціна і вартість обслуговування.
Mercedes-Benz GLS X167
GLS – це «S-клас серед позашляховиків», і це видно у всьому: рівні обробки салону, підвісці Air Body Control, технологіях E-Active Body Control у версії GLS 450 4MATIC. Проти Lexus TX – GLS вигравав у статусі та розмірах, але програє в доступності для ринку сірого імпорту та вартості обслуговування в Україні.
Audi Q7 4M FL
Audi Q7 – найбільш доступний конкурент із преміум-трійки. Він дещо менший за Lexus TX, але пропонує 7 місць і фірмовий салон Audi із Virtual Cockpit. Перевага Q7 – відносна доступність запчастин та сервісу в Україні. Недолік – третій ряд формально є, але для дорослих він некомфортний.
Volvo XC90
XC90 – найближчий за ідеологією конкурент. Так само 7 місць, скандинавський мінімалізм у дизайні, акцент на безпеці та комфорті. Volvo дешевший за Lexus TX у більшості конфігурацій, але поступається в потужності та преміальному відчутті матеріалів. XC90 Recharge PHEV є прямим конкурентом TX 550h+.
| Модель | Макс. потужність | Місць | Ціна в Україні |
|---|---|---|---|
| Lexus TX 550h+ | 406 к.с. | 6 | від 4,5 млн грн |
| BMW X7 xDrive40i | 381 к.с. | 7 | від 6 млн грн |
| Mercedes GLS 450 | 381 к.с. | 7 | від 6,5 млн грн |
| Audi Q7 55 TFSI | 340 к.с. | 7 | від 3,5 млн грн |
| Volvo XC90 B6 AWD | 300 к.с. | 7 | від 2,8 млн грн |
Слабкі місця та що перевіряти при купівлі б/в Lexus TX
Lexus TX – відносно новий автомобіль, і статистика довгострокової надійності ще накопичується. Проте вже зараз відомі деякі нюанси, на які варто звертати увагу при купівлі:
- Перегрів АКБ у TX 550h+: плагін-гібридна батарея чутлива до умов зберігання. Автомобілі з ОАЕ, що зберігалися у спекотних умовах без клімат-контролю, можуть мати прискорену деградацію акумулятора. Обов’язково перевіряйте стан батареї через діагностичне обладнання.
- Вартість обслуговування турбомотора 2,4 Т: T24A-FTS вимагає якісного масла і дотримання інтервалів заміни. Турбіна в цьому двигуні – дорогий вузол, і в автомобілях із США з невідомою сервісною історією є ризик невчасного обслуговування.
- Стан третього ряду: сидіння третього ряду часто отримують більше зносу, ніж перші два, – особливо в автомобілях, де ними активно користувалися. Перевіряйте кріплення, механізм складання та стан оббивки.
- Електроніка та прошивки: 14-дюймовий мультимедійний комплекс у ранніх TX 350 / 500h 2024 р.в. мав помилки програмного забезпечення, які усувалися дилерськими оновленнями. Перевірте версію прошивки та наявність оновлень.
- Гальмівна система: автомобілі з рекуперативним гальмуванням (гібриди) мають специфіку: гальмівні диски та колодки зношуються значно повільніше, але через рідкісне використання можуть корродувати. Для авто з ОАЕ – перевіряйте диски на відсутність корозійного пошкодження.
FAQ: найпоширеніші запитання про Lexus TX
Чим Lexus TX відрізняється від Lexus RX-L?
RX-L – це подовжена версія RX з опціональним третім рядом, який був непристосований для дорослих. TX – повноцінно спроектований 3-рядний позашляховик на більшій платформі GA-K із реальним місцем у третьому ряду. По суті це два різних автомобілі різного класу.
Чи є Lexus TX в офіційних дилерів в Україні?
Ні. Toyota Motor Ukraine не імпортує Lexus TX на офіційних умовах. Купити цей автомобіль в Україні можна тільки через сірий імпорт із США або ОАЕ, з відповідними витратами на розмитнення та адаптацію документів.
Скільки коштує обслуговування Lexus TX в Україні?
Офіційний сервіс Lexus в Україні технічно здатний обслуговувати ці автомобілі – запчастини можна замовити через міжнародні склади. Щорічне ТО (масло, фільтри) обійдеться в 8 000-15 000 грн залежно від двигуна. Плановані серйозніші роботи (заміна свічок, гальмівні колодки) – за окремою калькуляцією.
Яка версія Lexus TX найкраща для України?
Для умов України з огляду на доступність сервісу та запчастин найбільш практичним вибором виглядає TX 350 AWD – менш складна конструкція без гібридного акумулятора, нижча ціна, і при цьому повний привід для наших доріг. TX 550h+ цікавий для міської їзди завдяки електрорежиму, але складніший у разі поломки.
Яка реальна витрата пального у Lexus TX 350?
За відгуками власників із США та ОАЕ, реальна витрата TX 350 AWD у міському циклі становить 13-15 л/100 км, у заміському – 9-11 л/100 км, у комбінованому – близько 11-13 л/100 км. Це типові показники для 3-рядного позашляховика з турбомотором 2,4 л.
Яке буксирне навантаження витримує Lexus TX?
Lexus TX у всіх версіях розрахований на буксирування причепа масою до 2268 кг (5000 фунтів). Для причіпного пристрою потрібен додатковий монтажний комплект – на автомобілях для ринку США він, як правило, вже передбачений конструктивно.
Висновок: чи варто купувати Lexus TX в Україні
Lexus TX 2024-2026 – це один із найкращих 3-рядних преміум-позашляховиків на ринку, і його рівень обробки салону, комфорт підвіски та технологічне оснащення цілком виправдовують преміальну ціну. Для сімей, яким потрібен великий, надійний і статусний автомобіль – це дуже переконлива пропозиція.
Головне питання для українського покупця – ціна. 3-5 мільйони гривень за сірий імпорт плюс витрати на розмитнення та сервіс – це серйозні інвестиції. Перед покупкою обов’язково проведіть повну технічну перевірку автомобіля – так само уважно, як це описано в нашому матеріалі про 30-хвилинну перевірку б/в авто. А якщо після угоди на панелі приладів щось засвітиться – читайте нашу статтю про діагностику Check Engine, щоб розуміти, що відбувається з вашим автомобілем.
