302
Компанія Tesla відновила імпорт електромобілів до Канади зі свого китайського заводу. Справа в тому, що через нинішні розбіжності між урядами США та Канади, друга країна переглянула свою митну політику щодо китайських електромобілів.
У березні для батарейних машин із Китаю було виділено щорічну квоту у розмірі 49 тисяч електромобілів, які обкладаються пільговою митною ставкою (6,1%).
Зрозуміло, головними вигодонабувачами від угоди були поспішно названі китайські автовиробники, але насправді найбільше виграла американська Tesla. У березні канадська влада видала схвалення на імпорт 24,5 тисяч електромобілів, а вже зараз на місцевий ринок вийшла базова версія Tesla Model 3, вироблена в Китаї.
Машина у виконанні Premium RWD виявилася вдвічі дешевшою за колишню базову Model 3 із США у варіанті Long Range AWD: 29 тисяч американських доларів проти 58,7 тисячі доларів. Зрозуміло, порівнювати безпосередньо базову та досить просунуту версії некоректно, але зниження вартості “вхідного квитка” все одно вражає.
З іншого боку, Tesla Model 3 китайського походження не підпадає під канадську програму субсидування покупки електромобілів (близько 5000 доларів), але різниця в ціні з попередньою версією легко затьмарює цю знижку.
