248
Компанія Bentley активно готується до свого електричного дебюту, а прототип першого в історії бренду електромобіля вже проходить інтенсивні випробування на легендарній трасі Нюрбургринг. Шпигунські знімки дають змогу скласти перше враження про майбутню новинку, офіційна прем’єра якої запланована на кінець цього року, інформує Автопілот з посиланням на Motor1.com.
Новий електричний SUV позиціонується як модель, що стоїть на сходинку нижче за флагманський Bentayga, проте його габарити залишаються значними. З довжиною майже п’ять метрів автомобіль навряд чи відповідає внутрішньому прізвиську «міський SUV», яке здається дещо вимушеним. Попри щільний камуфляж, помітно, що силует новинки виглядає компактнішим та значно сучаснішим, ніж у Bentayga, який виробляється з 2015 року і вже потребує оновлення. Дизайн, ймовірно, успадкує риси концепту EXP 15 Design Vision, представленого раніше.
На відміну від деяких преміальних брендів, які з обережністю ставляться до повної електрифікації, Bentley демонструє рішучість. Новий кросовер базується на передовій архітектурі PPE (Premium Platform Electric), розробленій спільно з Porsche спеціально для електромобілів. Це означає, що жодних версій з двигунами внутрішнього згоряння не планується, адже сама конструкція платформи цього не передбачає. Такий підхід дозволяє максимально ефективно використати переваги електричної силової установки.
Технічна спорідненість з майбутнім Porsche Cayenne Electric дозволяє зробити певні припущення щодо характеристик. Очікується, що новинка від Bentley стане одним із найшвидших у зарядці електромобілів на ринку. Її архітектура підтримуватиме потужність до 400 кВт, що дозволить поповнювати заряд акумулятора з 10% до 80% менш ніж за 16 хвилин за ідеальних умов. Десятихвилинна зупинка на відповідній станції забезпечить запас ходу до 325 кілометрів за циклом WLTP.
Щодо динаміки, то стандартним оснащенням, найімовірніше, стане двомоторна система повного приводу. Сукупна потужність силової установки може сягати чотиризначних показників. Враховуючи, що споріднений Cayenne Turbo матиме до 1140 кінських сил, від розкішного Bentley варто очікувати не менш вражаючих цифр, хоча й з акцентом на комфорт та плавність ходу, а не на чисту спортивність.
Представники компанії зазначають, що електрична новинка націлена на залучення нової аудиторії, яка раніше не розглядала Bentley. Водночас бренд продовжить задовольняти потреби своєї традиційної клієнтури, випускаючи моделі з бензиновими та плагін-гібридними силовими установками ще протягом наступного десятиліття. Головним аргументом на користь покупки стане не стільки електричний привід, скільки відчуття «наступного покоління Bentley», як зазначив керівник північноамериканського підрозділу Майк Рокко. Внутрішні дослідження, проведені в Маямі та Лос-Анджелесі, показали високу зацікавленість потенційних клієнтів, що додає бренду впевненості в успіху майбутньої моделі.
