274
Перший електричний BMW M3 дебютує вже наступного року та буде базуватися на шасі нещодавно представленого електроседана i3, й використовуватиме нову електричну архітектуру Neue Klasse.
Незважаючи на появу M3 EV, M3 з ДВЗ також буде оновлено. Нова генерація продовжуватиме використовувати платформу CLAR поточної 3-ї серії, але отримає стильовий дизайн відповідно до дизайнерської мови BMW Neue Klasse.
Сільвія Нойбауер, керівник відділу продажів BMW M, розповіла Autocar, що перший серійний електромобіль підрозділу “залишиться вірним ДНК BMW M”.
“Йдеться не лише про прискорення та потужність, а й про керованість, маневреність та рівень довіри й зв’язку між водієм, автомобілем та дорогою. З високопродуктивним електромобілем потрібно довіряти йому кожної мілісекунди, і автомобіль справді настільки переконливий”, – зазначила Нойбауер.
На запитання, як вона переконає існуючих власників BMW M, які можуть скептично ставитися до електромобілів, перейти на них, Нойбауер відповіла, що потенційним покупцям достатньо лише познайомитися з цими автомобілями.
Нойбауер додала, що не має жодних побоювань щодо випуску електричного M3, незважаючи на нестабільне зростання продажів електромобілів, зазначивши, що BMW зберігає значну здатність коригувати виробництво відповідно до попиту.
“Гарна новина полягає в тому, що з точки зору ціноутворення, вони знаходяться на одному рівні”, – додала вона.
