
Електричний GT, з яким Jaguar планує відкрити нову епоху бренду, вперше дозволив зазирнути до салону. І якщо зовнішність прототипа вже встигла наробити галасу, то його інтер’єр виявився не менш суперечливим.
Перезапуск бренду Jaguar виявився настільки гучною подією, що після нього британцям довелося взяти доволі тривалу паузу, доки медійний резонанс не влігся остаточно. Нині емоції трохи охололи, і компанія знову береться до підготовки автомобілів. Наприклад, нещодавно мережею почали ширитися знімки прототипа електричного GT, які дозволяють зазирнути всередину. І, схоже, тут усе не менш цікаво, ніж зовні. Про це пише Автосвіт.

Судячи з цих фотографій, інтер’єр логічно продовжує доволі стриману й мінімалістичну стилістику. Згідно з останньою модою, перед водієм встановлять великий дисплей, а фізичних кнопок на фото практично не видно. Є й цікавіші деталі, — наприклад підкермові важелі, які виконують значну кількість функцій, серед яких і вибір режиму роботи трансмісії. А прямокутна чорна вставка між ними сильно нагадує приховані датчики системи контролю уваги водія.
Гарна новина в тому, що кермо тут не прямокутне й має класичну круглу форму, але замість звичайних кнопок на ньому використовуються сенсори й трекпади. На перший погляд матеріали керма видаються не дуже вишуканими, але найбільше запитань викликає його нижня частина з фактурою, що нагадує старі фальшрадіаторні решітки. Цікаво, що схоже рішення ми бачили на зображеннях екстер’єра прототипа, тож це може бути ще одним елементом єдиної стилістики.
У технічному ж плані новий Jaguar має стати доволі цікавим. Наразі британці заявляють для нього тримоторну силову установку на 1000 к.с. і 1300 Нм крутного моменту. Характеристики 2,7-тонного седана поки що невідомі, але, за першими відгуками, він не вирізнятиметься вибуховою динамікою. Мовляв, усе тут зосереджено саме на комфорті, тож і темперамент має бути відповідним.
Прем’єра нової моделі має відбутися за декілька місяців, і ледь не єдиною інтригою зараз залишається те, наскільки болісно «стара гвардія» прихильників Jaguar сприйме зміну іміджу та чи зможуть британці швидко знайти тих, кому справді подобається нове бачення люксового автомобіля.

1932