Парадокс Mitsubishi: американці масово скуповують 15-річний Outlander Sport, ігноруючи нові моделі

Покупці автомобілів не завжди керуються логікою, і остання статистика продажів Mitsubishi у США є яскравим тому підтвердженням. Попит на відверто застарілий кросовер Outlander Sport цьогоріч раптово злетів до небес, тоді як інтерес до більшого, сучаснішого та технологічнішого флагмана Outlander стрімко падає. Це доволі дивна тенденція, враховуючи, що саме нова генерація Outlander є найсильнішою та найконкурентнішою пропозицією бренду. Про це повідомляє Carscoops.

За перші три місяці поточного року компанія реалізувала 12 076 одиниць Outlander Sport. Це колосальний стрибок на 74,8% порівняно з 6 910 проданими авто в першому кварталі минулого року. Більше того, це найкращий початок року для моделі з 2021-го. Щоб зрозуміти масштаби цієї аномалії на ринку, достатньо одного факту: майже половина (45%) усіх проданих Mitsubishi в США за минулий квартал припала саме на цю модель.

У чому секрет популярності “ветерана”?

Безсумнівно, головним козирем Outlander Sport є його доступність — ціни на кросовер стартують від 24 995 доларів. Проте це не скасовує того факту, що конструктивно автомобіль був розроблений ще у 2010 році і пережив лише три косметичні оновлення за останні півтора десятиліття. Якщо на старті продажів він виглядав гідно, то зараз модель безнадійно відстала від ринку.

Варто зазначити, що за аналогічну суму покупці можуть обрати набагато сучасніші та краще оснащені автомобілі. Серед прямих конкурентів, які об’єктивно перевершують Mitsubishi, експерти виділяють:

• Hyundai Venue та Kona;
• Chevrolet Trax;
• Nissan Kicks;
• Kia Seltos;
• Toyota Corolla Cross.

Eclipse Cross зростає, а флагман стрімко падає

Цікаво, що Outlander Sport — не єдина вікова модель бренду, яка демонструє несподіване зростання. Компактний кросовер Eclipse Cross, чий вік також вже дається взнаки, показав сплеск продажів на 83,7% (з 3 731 до 6 852 одиниць у першому кварталі).

Натомість попит на сучасні генерації Outlander та його плагін-гібридну версію (PHEV) просто обвалився. Продажі стандартної моделі впали на 43,5% (до 6 780 одиниць), а гібрида — на 32,8% (до 1 144 одиниць). Крім того, компанія попрощалася з бюджетним компактом Mirage: його продажі рухнули з 7 301 до мізерних 29 екземплярів.

Незважаючи на раптовий успіх Outlander Sport та Eclipse Cross, загальна картина для Mitsubishi залишається тривожною. Через падіння попиту на флагман та відмову від Mirage, загальні продажі бренду в першому кварталі знизилися на 15%, впавши з 31 637 до 26 884 автомобілів.

Також читайте: