Новий Kia Seltos другого покоління дебютує в Європі: гібриди, повний привід та технології від EV3

Компанія Kia готується до масштабної експансії на європейському ринку. Популярний у всьому світі кросовер Kia Seltos, який вже став другим за обсягами продажів бестселером бренду, нарешті офіційно дебютує в Європі та Великій Британії. Друге покоління моделі має амбітну мету — посунути з лідерських позицій європейський хіт Volkswagen T-Roc. Про це повідомляє Carscoops.

Дизайн та несподівані габарити

Новинка позиціонується як бензинова та гібридна альтернатива електричному EV3, запозичивши ключові дизайнерські рішення у нього та більшого EV5. Теоретично Seltos знаходиться на сходинку нижче Sportage у європейській модельній лінійці Kia. Однак тут є цікавий нюанс: колісна база Seltos становить 2,69 метра, що на 10 мм більше, ніж у поточного європейського Sportage та EV3. Це дає підстави припускати, що наступне покоління європейського Sportage може суттєво збільшитися в розмірах, аби уникнути внутрішньої конкуренції.

Гібриди, повний привід та функція V2L

Моторна гама нового кросовера спроектована з урахуванням сучасних екологічних трендів. Наприклад, на ринку Великої Британії модель буде доступна виключно у вигляді класичних гібридів, які не потребують заряджання від розетки. Електрифікований 1,6-літровий турбодвигун працюватиме в парі з роботизованою коробкою передач із подвійним зчепленням та пропонуватиметься у двох варіантах:

• Передньопривідна версія потужністю 152 к.с.
• Повнопривідна модифікація eAWD з додатковим електромотором на задній осі, що видає загалом 176 к.с.

Для покупців у континентальній Європі також буде доступний неелектрифікований 1,6-літровий двигун потужністю 178 к.с. із вибором між механічною коробкою передач та «роботом». Крім того, Seltos став першим європейським гібридом Kia, який отримав систему повного приводу eAWD та корисну функцію V2L (Vehicle-to-Load), що дозволяє живити зовнішні електричні пристрої безпосередньо від батареї автомобіля.

Сучасний інтер’єр та комплектації

Салон автомобіля виконаний у стилістиці сучасних електромобілів корейського бренду і не залишить байдужими поціновувачів технологій. Головним елементом передньої панелі є два великі 12,3-дюймові дисплеї, між якими ергономічно вписаний 5,3-дюймовий екран управління клімат-контролем.

Для покупців підготували кілька особливих комплектацій: спортивне виконання GT з розширеним оснащенням та брутальну версію X-Line, яка візуально підкреслює позашляховий характер кросовера.

Очікується, що перші автомобілі з класичними ДВЗ почнуть надходити європейським дилерам дещо раніше, а вже у четвертому кварталі 2026 року новинка дістанеться ринку Великої Британії.

Також читайте: