204
Американські фермери понад рік чекали, поки президент Дональд Трамп виконає свою обіцянку щодо біопалива, і нарешті це сталося. Нові федеральні правила вимагають значного збільшення частки біологічних добавок у бензині та дизельному пальному. Хоча для аграріїв це довгоочікувана перемога, для звичайних водіїв та нафтопереробних компаній таке рішення може обернутися зростанням цін на АЗС. Про це повідомляє Carscoops.
Різке зростання квот на відновлювальне пальне
Нові квоти, затверджені Агенцією з охорони довкілля (EPA), збільшують вимоги щодо домішок на основі біомаси у дизелі на понад 60 відсотків. Здебільшого таке пальне виробляється із соєвої олії, тваринних жирів та іншої сільськогосподарської продукції. Агенція не оновлювала ці показники з 2024 року, хоча мала б робити це щорічно. Загалом вимоги до обсягів відновлювального пального для бензину та дизеля також зростають, хоч і не так стрімко.
Оновлені мандати також встановлюють цілі на найближчі роки: загальні вимоги до змішування досягнуть 26,81 мільярда RIN (кредитів відповідності, які використовують нафтопереробники) у 2026 році та 27,02 мільярда у 2027-му.
Радість для фермерів, занепокоєння для нафтопереробників
Для фермерів це переважно хороші новини. Більші обсяги обов’язкового додавання біопалива гарантують високий попит на кукурудзу та сою, що може підняти ціни на врожай після років слабкого ринку. Ціни на сою вже зросли приблизно на 11 відсотків з початку року на тлі очікувань сильного внутрішнього попиту.
“Очікується, що ці історично високі обсяги забезпечать зростання чистого доходу фермерських господарств на 3-4 мільярди доларів”, — зазначила міністерка сільського господарства Брук Роллінз.
Проте те, що рятує сільськогосподарський сектор, може зашкодити іншим. Нафтопереробні заводи б’ють на сполох: вищі квоти призведуть до збільшення їхніх витрат. Це відбувається на тлі вже існуючого подорожчання пального через конфлікт в Ірані та перебої в судноплавстві через Ормузьку протоку. Галузеві асоціації попереджають, що цей фінансовий тягар зрештою відчують на собі автомобілісти на заправках.
Повернення дискусії навколо бензину E15
Адміністрація знову закликає Конгрес дозволити цілорічний продаж бензину марки E15, який містить 15% етанолу замість стандартних 10%. Думки щодо цієї ініціативи кардинально розділилися:
- Прихильники стверджують, що E15 може знизити ціни на пальне та створити ще один величезний ринок збуту для кукурудзи.
- Критики та нафтопереробники наголошують, що далеко не всі автомобілі конструктивно розраховані на використання пального з такою високою часткою етанолу.
Наразі ситуація виглядає як однозначна перемога американських фермерів та виробників біопалива. А от щодо нафтопереробних компаній та звичайних водіїв — перспективи вартості повного бака залишаються невизначеними.
Також читайте:
