5255
Керівництво глобальним автомобільним концерном ніколи не було низькооплачуваною справою, і Антоніо Філоза, новий очільник Stellantis, переконується в цьому на власному досвіді. У свій перший рік після заміни Карлоса Тавареса на посаді, Філоза отримав значну суму в 5,4 мільйона євро (близько 6,37 мільйона доларів). Про це повідомляє Carscoops.
З чого складається дохід керівника
Компенсаційний пакет топменеджера включав базову зарплату в розмірі 1,4 мільйона євро, а також 374 000 євро у вигляді додаткових пільг, що покривають транспорт, службові автомобілі, страхування та інші витрати. Крім того, він отримує виплати, пов’язані з його роллю головного операційного директора в Північній Америці, а також 1,5 мільйона євро довгострокових заохочень, які ще мають бути виплачені.
Варто зазначити, що Філоза міг би заробити на кілька мільйонів більше завдяки річному плану заохочень. Однак, оскільки Stellantis не досяг позитивного грошового потоку минулого року і натомість зафіксував чистий збиток у розмірі 26,3 мільярда доларів, він втратви право на ці додаткові бонуси.
Величезний розрив в оплаті праці
Незважаючи на фінансові труднощі компанії, компенсація Філози була приблизно у 82 рази вищою, ніж у середнього працівника Stellantis, який заробляє близько 78 000 доларів на рік. Цей розрив є значним, хоча й виглядає дещо стриманішим порівняно з доходами його попередника.
Для багатьох працівників Stellantis головним розчаруванням стала не зарплата директора, а повна відсутність власних премій. Вперше за багато років погодинні працівники, представлені профспілкою UAW, не отримають виплат за участь у прибутках (profit-sharing bonus) після того, як компанія зафіксувала збиток у 2,2 мільярда доларів у Північній Америці. Це викликало гостру критику з боку профспілкових лідерів, особливо на тлі того, що працівники Ford та GM все ще отримають бонуси у кілька тисяч доларів.
«Золотий парашут» Тавареса
Хоча Карлос Таварес був звільнений з посади генерального директора Stellantis наприкінці 2024 року, він все одно заробив 12 мільйонів євро минулого року завдяки значній вихідній допомозі та заохоченням за результати. Проте це значно менше, ніж він отримував раніше.
Для порівняння, у 2023 році цифри були набагато вищими: Таварес заробив приголомшливі 36,5 мільйонів євро. Левова частка цієї суми припадала на довгострокові стимули, пов’язані з трансформацією компанії та досягненням цілей з продажу екологічно чистих автомобілів у Європі та запуску виробництва електромоторів.
Також читайте:
