Керівництво Lamborghini офіційно окреслило вектор розвитку модельного ряду, і він може здивувати тих, хто очікував на появу ще одного позашляховика. Генеральний директор компанії Стефан Вінкельманн підтвердив, що бренду бракує четвертої моделі, але це буде не черговий клон успішного Urus, а автомобіль зовсім іншого класу, інформує Автопілот з посиланням на Motor1.com.

В ексклюзивному інтерв’ю для видання Road & Track, яке відбулося під час гонки «12 годин Себрінга», очільник Lamborghini чітко заявив про потреби компанії. «Чого нам дійсно не вистачає, так це автомобіля класу гран-турер. Дводверного, з посадковою формулою 2+2», — зазначив Вінкельманн. Ця заява фактично ставить хрест на чутках про можливу розробку седана чи другого кросовера в лінійці італійського виробника.

Останні новини:  Leapmotor T03 за €4 900: найдешевший електрокар підкорює Європу

Цей опис ідеально відповідає концепту Lanzador, який бренд представив раніше. Саме цей автомобіль був задуманий як елегантний дводверний гран-турер з додатковими місцями для пасажирів. Спочатку передбачалося, що Lanzador стане першим повністю електричним автомобілем марки, що мало б ознаменувати початок нової ери для Lamborghini. Проте ринкові реалії та настрої покупців змусили компанію переглянути свою стратегію.

Ще минулого року Стефан Вінкельманн натякав, що через зміну ринкових умов силову установку для Lanzador можуть переглянути. Тоді він казав, що питання щодо типу двигуна «залишається відкритим». Тепер, схоже, рішення остаточно прийнято. Замість суто електричної силової установки майбутній гран-турер отримає плагін-гібридну систему. Це дозволить поєднати вражаючу динаміку з можливістю пересування на електротязі та, що важливо для клієнтів бренду, зберегти емоційне звучання двигуна внутрішнього згоряння.




Останні новини:  Subaru готує до прем’єри новий трирядний кросовер

Такий стратегічний розворот свідчить про гнучкість Lamborghini та її здатність адаптуватися до мінливих запитів аудиторії. Початковий бум навколо електромобілів дещо вщух, і виробники преміум-сегменту розуміють, що їхні клієнти поки не готові повністю відмовлятися від традиційних ДВЗ. Таке рішення демонструє, що компанія уважно аналізує ринкові тенденції та відгуки клієнтів, суворо дотримуючись правил обробки даних, що відображено в її політиці конфіденційності.

Поява нової моделі очікується до кінця поточного десятиліття. Вона доповнить існуючу лінійку, що складається з суперкарів Revuelto та Huracan, а також супер-кросовера Urus. Це дозволить заповнити нішу, в якій Lamborghini історично мала сильні позиції завдяки таким моделям, як Espada та Islero. Створення сучасного гран-турера є логічним кроком для бренду, що прагне розширити свою присутність на ринку, не зраджуючи своїй спортивній ДНК.

Останні новини:  Mercedes-AMG GT Black Series: Повернення найекстремальнішого спорткара

Було б нерозумно повністю відмовлятися від проєкту Lanzador лише через необхідність зміни силової установки. Адаптація концепту під гібридну технологію — це прагматичний та виважений крок. Четверта модельна лінія не лише диверсифікує портфоліо Lamborghini, але й зміцнить її позиції як виробника ексклюзивних, потужних та емоційних автомобілів, що відповідають вимогам сучасності.