Генеральний директор Tesla Ілон Маск зробив чергову гучну заяву щодо майбутнього світового автопрому. На його думку, традиційні автомобільні компанії, які відмовляються наслідувати приклад Tesla у сфері електрифікації та автономності, ризикують опинитися на узбіччі історії та зникнути, подібно до динозаврів. Про це він розповів під час інтерв’ю з керівником заводу Giga Berlin Андре Тірігом. Про це повідомляє Carscoops.
Індустрія опирається змінам
Незважаючи на глобальні тренди, Маск вважає, що більшість гравців ринку досі не усвідомили неминучість змін. За його словами, кінцева мета транспорту — це повна електрифікація та автономність, і це було очевидно для нього ще 20 років тому. Проте конкуренти продовжують чинити опір.
«Автомобільна промисловість рішуче відкинула електрифікацію. Вони зволікали, їх доводилося підштовхувати урядам, і щоразу, коли вони мали будь-яку можливість скоротити виробництво електромобілів, вони це робили. Це погана стратегія… це просто не має сенсу», — зазначив мільярдер.
Маск наголошує, що перехід на електротягу необхідний навіть без урахування екологічних проблем. Він переконаний, що електромобіль є «фундаментально кращою архітектурою», ніж машина з ДВЗ: він простіший, ефективніший, тихіший та ідеально підходить для міст.

Майбутнє без двигунів внутрішнього згоряння
Очільник Tesla впевнений, що майбутнє не передбачає місця для традиційних двигунів. Більше того, він прогнозує, що незабаром на дорогах залишиться дуже мало автомобілів без автопілота. Ті компанії, які не рухаються в цьому напрямку, просто залишаться за бортом.
Коли його запитали, чи може Tesla чогось навчитися у старих брендів, Маск визнав, що вчитися у конкурентів можна завжди, але тут же повернувся до своєї улюбленої аналогії:
«Стратегічно вони рухаються у напрямку динозаврів, тому вони не йдуть у хороше місце. А динозаврів більше немає серед нас».
Варто зазначити, що така риторика вигідна для підтримки іміджу самої Tesla, особливо на тлі того, як компанія поступово трансформується з суто автомобільного виробника в гіганта у сфері робототехніки та штучного інтелекту.
Також читайте:

5257