3422
Концерн Volkswagen Group, схоже, знайшов ефективний спосіб захистити свої позиції на тлі посилення правил імпорту електромобілів з Китаю до Європи. Ще рік тому керівник бренду Cupra Вейн Гріффітс бив на сполох, попереджаючи, що нові тарифи Євросоюзу можуть фактично «знищити» марку через її залежність від китайського виробництва. Проте зараз ситуація може кардинально змінитися на користь німецького автогіганта. Про це повідомляє Carscoops.
У чому полягає механізм обходу мит
Європейський Союз запровадив високі тарифи на електрокари китайського виробництва, аргументуючи це тим, що місцеві заводи користуються значними державними субсидіями. Однак у законодавстві залишилася певна «лазівка». Замість сплати додаткових мит, автовиробник може укласти угоду про продаж моделі за фіксованою мінімальною ціною.
За інформацією німецького видання Handelsblatt, Volkswagen планує скористатися саме цією опцією для своєї моделі Cupra Tavascan, яка збирається на заводі в Китаї. Якщо Брюссель схвалить цю угоду, VW зможе імпортувати кросовер до Європи без сплати карального мита у розмірі 20,7%, за умови суворого дотримання цінових зобов’язань. Офіційно це є частиною чинних процедур і не вважається порушенням.
Політичний аспект та реакція Пекіна
Дипломати Єврокомісії запевняють, що такі індивідуальні домовленості не свідчать про зміну жорсткої політики щодо китайського автопрому. Пекін офіційно реагує на такі новини позитивно, проте за лаштунками назріває невдоволення.
У Китаї побоюються, що Volkswagen може отримати більш привілейоване ставлення порівняно з іншими виробниками лише тому, що це європейський бренд. Раніше Пекін наполягав на загальногалузевому рішенні, але тепер, схоже, змушений погоджуватися на точкові угоди.
Чому цей шлях підійде не всім
Процес узгодження мінімальної ціни є складним і тривалим — розгляд однієї заявки може тривати понад рік, причому рішення приймається окремо для кожної моделі авто. Експерти галузі сумніваються, що китайські бренди масово кинуться використовувати цей механізм, особливо ті, хто має достатню маржу навіть з урахуванням тарифів. Однак для Volkswagen у випадку з Tavascan адміністративна тяганина виглядає виправданою.
Нагадаємо, Cupra Tavascan — це спортивний електричний кросовер, побудований на платформі MEB. Фактично це більш динамічний аналог Volkswagen ID.5, який пропонує запас ходу до 568 км та доступний у версіях з одним або двома електродвигунами.
Також читайте:
