Старий проти нового: чому колекціонери платять за Corvette C7 ZR1 більше, ніж за новітній гіперкар C8

Сьогодні,   05:35    97

Ринок колекційних автомобілів іноді демонструє дивовижні парадокси, які важко пояснити звичайною логікою. Хоча абсолютно новий Chevrolet C8 Corvette ZR1 пропонує характеристики, які колись здавалися немислимими для американського авто ціною менше 200 000 доларів, деякі покупці готові платити значно більше за попереднє покоління — C7 ZR1. Про це повідомляє Carscoops.

Феномен зростання цін

Коли Chevrolet представила фінальну версію C7 Corvette, це був не просто виклик для Dodge Viper ACR, а й серйозна загроза для європейської еліти суперкарів. Новими ці машини коштували близько 120 000 доларів. Однак сьогодні екземпляри з малим пробігом оцінюються дорожче за новітній ZR1 2025 року, незважаючи на суттєвий технологічний розрив між ними.

Останні новини:  Янголи Victoria’s Secret Адріана Ліма і Кендіс Свейнпол оголились: розкішна колекція на гарячих формах

Старий проти нового: чому колекціонери платять за Corvette C7 ZR1 більше, ніж за новітній гіперкар C8 - фото 1

Яскравим прикладом став січневий продаж ZR1 2019 року випуску з пробігом всього 3000 миль (4800 км). Автомобіль у кольорі Admiral Blue змінив власника за вражаючі 340 000 доларів. Ця цифра приголомшує, якщо згадати, що менше семи років тому цінник цієї машини в салоні становив 137 780 доларів.

Що впливає на вартість?

Експерти зазначають, що на ціноутворення впливає не лише модель, а й специфікація конкретного авто. Рекордний продаж за 340 тисяч доларів пояснюється рідкістю комплектації:

Старий проти нового: чому колекціонери платять за Corvette C7 ZR1 більше, ніж за новітній гіперкар C8 - фото 2
  • Це одне з 37 купе, пофарбованих у колір Admiral Blue;
  • Автомобіль оснащений трековим пакетом ZTK performance.
Останні новини:  Елітні авто та безкарність: як «супер-порушники» в Нью-Йорку ігнорують штрафи на тисячі доларів

Для порівняння, раніше того ж місяця інший ZR1 2019 року з ще меншим пробігом (2800 миль) пішов з молотка за 220 000 доларів. «Знижка» була зумовлена поширеним чорним кольором, кузовом кабріолет (який цінується менше серед колекціонерів цієї моделі) та відсутністю пакету ZTK. Втім, навіть ця сума на 35 000 доларів перевищує базову ціну абсолютно нового ZR1, яка стартує від 185 000 доларів.




Зараз на аукціоні Bring a Trailer торгується ще один екземпляр з пробігом 1200 миль у кольорі Elkhart Lake Blue Metallic. Враховуючи його ідеальний стан та наявність преміальних опцій, експерти очікують, що ціна легко перетне позначку у 250 000 доларів.

Старий проти нового: чому колекціонери платять за Corvette C7 ZR1 більше, ніж за новітній гіперкар C8 - фото 3

Битва філософій

Схоже, що ринок розділився на тих, хто женеться за чистими цифрами, і тих, хто цінує аналоговий досвід водіння. Новий Corvette ZR1 пропонує шалені 1064 к.с. та швидку роботизовану трансмісію з подвійним зчепленням. Натомість старий C7 ZR1 має «лише» 755 к.с., але пропонує те, чого вже не знайти в новинці — 7-ступінчасту механічну коробку передач, яка для багатьох ентузіастів важить більше, ніж додаткові кінські сили.

Останні новини:  Скандал з продюсером та силіконові м'язи: LAUD відверто розповів про приниження в команді Тарнопольського
Старий проти нового: чому колекціонери платять за Corvette C7 ZR1 більше, ніж за новітній гіперкар C8 - фото 4
Старий проти нового: чому колекціонери платять за Corvette C7 ZR1 більше, ніж за новітній гіперкар C8 - фото 5
Старий проти нового: чому колекціонери платять за Corvette C7 ZR1 більше, ніж за новітній гіперкар C8 - фото 6
Старий проти нового: чому колекціонери платять за Corvette C7 ZR1 більше, ніж за новітній гіперкар C8 - фото 7
Старий проти нового: чому колекціонери платять за Corvette C7 ZR1 більше, ніж за новітній гіперкар C8 - фото 8

Також читайте:


wheel-news.com