4646
У той час як Tesla ще у 2013 році експериментувала з ідеєю швидкої заміни акумуляторів, але врешті відмовилася від неї на користь суперчарджерів, китайський стартап Nio пішов іншим шляхом. Компанія зробила серйозну ставку на цю технологію і побудувала найбільшу у світі мережу станцій «battery swap». Нещодавно ця стратегія продемонструвала свою ефективність вражаючими цифрами під час святкового ажіотажу в Китаї. Про це повідомляє Carscoops.
Рекордні показники під час свят
Згідно з даними компанії, 21 лютого власники електрокарів Nio здійснили приголомшливі 175 976 замін батарей протягом однієї доби. Ця цифра означає, що в середньому одна процедура заміни відбувалася кожні пів секунди. Рекордне навантаження припало на другий день святкування Місячного Нового року, який традиційно є найбільш напруженим періодом для подорожей автошляхами Піднебесної.
Швидше, ніж заправка бензином
Наразі інфраструктура Nio налічує понад 8 600 станцій зарядки та заміни акумуляторів, що охоплюють понад 550 міст та з’єднують 16 найбільших урбаністичних центрів країни. Технологічний прогрес компанії в цій сфері вражає:
- Перші станції могли зберігати лише 4-5 запасних батарей.
- Станції четвертого покоління (запущені в середині 2024 року) вміщують вже 23 акумуляторні блоки.
- Пропускна здатність нових точок сягає 480 замін на день.
Найважливішим показником є час: процес заміни розрядженого акумулятора на повний займає всього 2 хвилини 24 секунди. Це фактично менше часу, ніж потрібно для заправки звичайного автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння на АЗС.
Розширення співпраці
Незабаром мережа Nio перестане бути ексклюзивною лише для власників однієї марки. Компанія вже уклала партнерські угоди з такими автогігантами, як Geely, Chery, FAW, GAC та Changan. Це дозволить уніфікувати технологію та відкрити доступ до швидкої заміни батарей для значно ширшого кола водіїв на китайському ринку.
Також читайте:
