4642
Останнім часом все більше автовиробників звертаються до своїх архівів, відроджуючи класичні назви та граючи на ностальгії, щоб залишатися актуальними на ринку. Mitsubishi також є частиною цього тренду, проте обраний компанією шлях може розчарувати давніх фанатів марки. Попри великі амбіції бренду на найближчі роки, наразі немає жодних планів щодо відродження легендарного імені Evolution. Про це повідомляє Carscoops.
Одним із найважливіших стратегічних кроків Mitsubishi на 2026 рік стане повернення на ринок Великої Британії. Бренд залишив цей регіон п’ять років тому, але тепер готує масштабний камбек із моделями Outlander PHEV та пікапом L200 (відомим на деяких ринках як Triton). Щоб дати бренду найкращі шанси на успіх, по всій країні буде створено 60 нових дилерських центрів.
Новий Pajero кидає виклик Toyota
На глобальному рівні, мабуть, найважливішою новинкою стане абсолютно новий Pajero. Ця модель, також відома як Montero у США та Shogun у Великій Британії, стане головним суперником Toyota Land Cruiser. Шпигунські знімки вже підтвердили, що новинка отримає брутальний «квадратний» дизайн кузова, який має сподобатися шанувальникам класичних позашляховиків.
Шерон Таунсенд, голова підрозділу Mitsubishi у Великій Британії, висловила впевненість у поверненні бренду, хоча перезапуск відбудеться без орієнтованої на продуктивність моделі для ентузіастів.
«Ми в захваті від надзвичайно позитивної реакції дилерської спільноти на новий модельний ряд Mitsubishi. Крім того, очевидним є високий попит клієнтів на новітні автомобілі бренду, і це дає нам величезну впевненість у розбудові нашої присутності», — зазначила Таунсенд.
Чому не варто чекати на новий Evo?
Як би багато хто не вітав повернення імені Evolution, на жаль, немає жодних ознак того, що Mitsubishi планує його відродження. Виробництво Lancer припинилося ще у 2017 році, а остання модель компанії, що не належить до класу кросоверів чи позашляховиків — хетчбек Mirage — також скоро зникне з ринку.
Ситуація кардинально відрізняється від стратегії конкурентів, наприклад, Subaru, яка досі випускає седан Impreza і використовує його як основу для спортивного WRX. Поки Mitsubishi не наважиться випустити новий седан (чого вимагають багато дилерів, зокрема у США), надії побачити повернення легендарного шильдика Evolution залишаються марними.
Також читайте:
