2735
Придбати одне з найекстремальніших творінь Maserati — завдання не з простих, навіть за наявності необхідної суми. Трековий спорткар MCXtrema, побудований на базі моделі MC20, вийшов лімітованою серією всього у 62 екземпляри для колекціонерів та серйозних пілотів. Однак спроба перепродати один із таких автомобілів на відкритому аукціоні закінчилася несподіваним скандалом через втручання самого виробника. Про це повідомляє Carscoops.
Зняття лота вартістю понад $750 000
Наприкінці минулого місяця на популярному онлайн-аукціоні Bring a Trailer з’явився перший клієнтський екземпляр MCXtrema. Автомобіль мав на одометрі лише 228 км (141 милю) і був переданий першому власнику під час Тижня автомобілів у Монтереї 2024 року. Незабаром після цього його викупив дилер, ймовірно, з метою швидкого перепродажу та отримання прибутку.
Торги розвивалися стрімко: ставки досягли позначки у 751 000 доларів, коли аукціон раптово зупинили. Причиною стало пряме втручання північноамериканського представництва Maserati, яке виступило проти зміни власника цього конкретного автомобіля.
Позиція Maserati та пояснення аукціону
Згідно з повідомленням на сайті аукціону, Maserati North America заявила про обмеження на продаж цього екземпляра. При цьому офіційних пояснень, чому компанія заблокувала перепродаж (особливо враховуючи, що авто вже одного разу змінило власника — від першого клієнта до дилера), надано не було.
«Продавець повідомив нам, що, на жаль, не може продовжувати аукціон. Після діалогу з Maserati North America їм стало відомо, що компанія обмежує продаж цього автомобіля. Продавець продемонстрував прозорість у цьому питанні, хоча і висловив своє розчарування. Ми очевидно не можемо поставити переможця торгів у проблемну ситуацію після покупки, тому ми відкликали лот — крок, на який ми ніколи не йдемо без вагомих причин», — прокоментували ситуацію представники Bring a Trailer.
Реакція спільноти: розчарування та іронія
Новина про примусове скасування торгів викликала хвилю обурення серед користувачів платформи. Багато хто розкритикував дії бренду, вважаючи, що це псує момент, який міг би привернути увагу до марки.
«Вперше за багато років з’явився певний ажіотаж навколо нової Maserati… і представництво бренду знаходить ще один спосіб усе зіпсувати», — написав один із коментаторів.
Інший користувач додав іронічне зауваження, натякаючи на стрімку амортизацію масових моделей бренду: «Можливо, їм варто обмежити продаж усіх інших своїх моделей, які втрачають вартість так само швидко, як використані серветки».
Технічний шедевр
Варто зазначити, що MCXtrema ділить основну архітектуру з дорожньою моделлю MC20, але виводить її характеристики на новий рівень. Інженери форсували 3,0-літровий V6 з подвійним турбонаддувом до 730 к.с. Двигун працює в парі з новою шестиступінчастою секвентальною коробкою передач та механічним диференціалом підвищеного тертя, передаючи всю потужність на задні колеса. Автомобіль створений виключно для гоночних трас і не має допуску на дороги загального користування.
Також читайте:
