5934
Якщо сьогодні зайти в дилерський центр преміальних брендів, заповнений блискучими позашляховиками та пікапами з шестизначними цінниками, може здатися, що автомобільний ринок США переживає свій найкращий час. Однак це лише частина правди. У більш масових автосалонах панує зовсім інший настрій: обережні покупці, довгі розмови про щомісячні платежі та дедалі більше людей, які вирішують просто почекати з покупкою. Про це повідомляє Carscoops.
Розкіш не для всіх
Результатом нинішніх економічних процесів стала дивна нова реальність, де авторинок одночасно і процвітає, і занепадає. На одному кінці спектра заможні покупці витрачають гроші без вагань. Вони купують великі, дорогі транспортні засоби, нашпиговані технологіями та комфортом, і роблять це в рекордних кількостях. На іншому кінці — американці з низьким та середнім доходом, які тихо витісняються з ринку нових автомобілів.
Переломний момент може бути настільки ж психологічним, як і фінансовим. Коли середня ціна нового автомобіля перетнула позначку в 50 000 доларів, ідея купівлі нової машини перестала здаватися чимось буденним і почала сприйматися як розкіш сама по собі.
Верхній сегмент зростає
Поки широкий ринок демонструє ознаки охолодження, деякі дилери люксових авто звітують про свої найкращі роки. Попит у дорогому сегменті залишається високим, рухомий так званими «покупками ентузіастів» та прагненням володіти найновішим і найкращим.
Дані Kelley Blue Book (KBB) підтверджують цей тренд. Автомобілі вартістю понад 75 000 доларів зараз продаються у більших обсягах, ніж машини дешевше 30 000 доларів. Доступні авто все ще існують, але вони більше не є вибором більшості. Лише 7 відсотків нових автомобілів, проданих у листопаді, коштували менш як 30 тисяч доларів.
- Середня ціна транзакції за новий автомобіль у грудні 2025 року зросла до 50 326 доларів.
- Це на 0,8% більше, ніж торік, і на 1,1% більше, ніж у листопаді.
Фінансова пастка для середнього класу
Для багатьох пересічних громадян ці цифри стає все важче виправдати. Високі відсоткові ставки та зростання тіла кредиту змушують покупців або брати на себе надмірні зобов’язання, або зовсім відмовлятися від покупки.
Щоб уникнути щомісячних платежів у розмірі 1000 доларів (з якими зараз стикається кожен п’ятий покупець), банки пропонують кредити терміном до 84 місяців. Ще не так давно це здавалося б абсурдом. Такі умови дозволяють зменшити щомісячне навантаження, але заганяють власників у боргову яму на довгі роки. Втім, середньостатистичного покупця люксового авто такі проблеми, схоже, не хвилюють.
