1507
Бренд SRT офіційно повернувся, і його керівник Тім Куніскіс одразу зробив гучну заяву, презентувавши новий Ram 1500 SRT TRX 2027 модельного року. Ця подія привертає увагу з багатьох причин, але головною новиною стало оснащення пікапа модернізованим двигуном Hellcat, який демонструє суттєвий приріст потужності порівняно з попередниками. Про це повідомляє Carscoops.
Під капотом новинки встановлено 6,2-літровий V8 з механічним нагнітачем, який розвиває вражаючі 777 к.с. (579 кВт) та 921 Нм крутного моменту. Це на 75 к.с. та 41 Нм більше, ніж у попереднього TRX, а також перевершує показники минулого Dodge Challenger SRT Hellcat на 60 к.с. та 33 Нм.
Перспективи для Dodge Charger
Такі серйозні покращення дають підстави вважати, що цей силовий агрегат згодом з’явиться і на інших моделях концерну. Головним кандидатом на отримання оновленого Hellcat є Dodge Charger, і Тім Куніскіс фактично підтвердив ці здогадки в інтерв’ю виданню Road & Track.
Єдиний варіант, за якого має сенс пропонувати V8 у моделі Charger — це одразу піднятися до рівня Hellcat.
Ця позиція відрізняється від стратегії бренду Ram, де старий 5,7-літровий V8 пропонується паралельно з новим 3,0-літровим рядним шестициліндровим бітурбомотором Hurricane.
Чому вибір двигунів буде обмеженим
Ситуація ускладнюється тим, що класичний 5,7-літровий V8 видає лише 395 к.с., що значно менше за показники сучасного двигуна Hurricane (420 к.с. у стандартній версії та 550 к.с. у форсованій). Навіть 6,4-літровий Hemi V8 з його 475 к.с. поступається топовій «шістці».
Хоча технічно Dodge міг би запропонувати всі ці варіанти двигунів для Charger, це створило б логістичний кошмар. За словами Куніскіса, дилери просто не зможуть тримати на складах таку кількість варіацій і будуть змушені вибірково замовляти автомобілі, що не є ефективною бізнес-моделлю. Тому ставка на ексклюзивний надпотужний V8 виглядає найбільш логічним кроком.
