1498
Компанія Mercedes-Benz готується до офіційної прем’єри оновленого S-Class, яка відбудеться вже 29 січня. За словами генерального директора Оли Калленіуса, це буде набагато більше, ніж просто плановий рестайлінг для підтримки актуальності моделі. Виробник називає це одним із наймасштабніших оновлень в історії флагмана. Про це повідомляє Carscoops.
Майже новий автомобіль
У свіжому тизері, випущеному напередодні світової прем’єри, голова бренду розкрив вражаючі деталі. Оновлений седан отримав близько 2700 нових компонентів. Це становить понад половину всіх деталей автомобіля, що підтверджує амбіції компанії зробити цей S-Class найтехнологічнішим за всю історію.
Візуально автомобіль стане агресивнішим. Хоча це не повна зміна кузова, деталі мають значення:
- Решітка радіатора збільшилася на 20%.
- Легендарна трипроменева зірка повернулася на капот і тепер має LED-підсвітку.
- Оптика отримала оновлений дизайн.
Програмна революція та «розумна» підвіска
Головною подією в інтер’єрі стане дебют фірмової операційної системи Mercedes-Benz Operating System (MB.OS). S-Class стане першою моделлю, що отримає цю повністю власну розробку, яка інтегрує роботу 27 датчиків, розширене голосове керування та глибоку персоналізацію.
Комфорт залишається пріоритетом. Оновлена пневмопідвіска AIRMATIC тепер працює ще інтелектуальніше. Система здатна фіксувати ділянки з поганим покриттям або ямами, зберігати їх GPS-координати та завантажувати на сервер. Це дозволяє іншим автомобілям Mercedes із відповідним ПЗ заздалегідь готувати підвіску до проїзду проблемної ділянки.
Баланс сенсорів та кнопок
Попри тотальну цифровізацію, Mercedes не відмовляється від перевірених рішень. Ола Калленіус підкреслив, що фізичні елементи керування залишаються важливими для інтуїтивного користування.
«У нас є дуже великі, красиві екрани з високою роздільною здатністю. Але у нас є і правильні кнопки. Просто подивіться на кермо. Для гучності — це ролик. Для круїз-контролю — гойдалка», — зазначив CEO.
Двигуни внутрішнього згоряння залишаються
Ще одна важлива новина для шанувальників класичного автопрому: Mercedes не збирається відмовлятися від бензинових двигунів найближчим часом. Калленіус, який раніше працював в AMG, запевнив, що двигун V12 буде доступний у найближчому майбутньому.
Ба більше, компанія розробила абсолютно новий V8, щоб відповідати надзвичайно суворим європейським екологічним стандартам. Керівник назвав його «найчистішим V8 в історії». Таким чином, бренд залишає вибір за клієнтом, пропонуючи як новітні електротехнології, так і традиційні потужні агрегати.
