1543
Минулого року компанія Ford встановила своєрідний антирекорд, оголосивши приголомшливі 153 кампанії з відкликання автомобілів. Схоже, що автовиробник не збирається збавляти темпи: лише через три тижні нового року з’явився перший серйозний бюлетень безпеки. Проблема знову стосується старого знайомого — ризику виникнення пожежі під капотом. Про це повідомляє Carscoops.
У зоні ризику опинилися численні моделі, оснащені 2,0- та 2,3-літровими чотирициліндровими двигунами. Винуватцем став підігрівач блоку циліндрів — пристрій, який підключають до електромережі в холодних регіонах для підтримання температури масла та полегшення запуску двигуна взимку.
У чому полягає технічна несправність?
Інженери з’ясували, що деякі з цих обігрівачів мають схильність до утворення тріщин. Якщо це станеться, можливий витік охолоджувальної рідини. Це, своєю чергою, створює ризик короткого замикання та подальшого займання при наступному підключенні пристрою до розетки. Хоча ймовірність такого сценарію оцінюється як невелика, наслідки можуть бути серйозними.
Які моделі потрапили під відкликання?
Масштаб проблеми є значним, особливо враховуючи кліматичні особливості Північної Америки. Загальна кількість автомобілів, що підлягають відкликанню у США та Канаді, сягає 453 828 одиниць. За даними NHTSA та внутрішніх документів компанії, проблема стосується таких моделей:
- Ford Focus (2013-2018) та спортивна версія Focus RS (2016-2018);
- Ford Escape (2013-2019, а також новіші моделі 2020-2022);
- Lincoln MKC (2015-2019) та Lincoln Corsair (2020-2022);
- Ford Explorer різних років випуску (включно з 2019 та 2024 роками).
Крім того, у документах для дилерів згадується можливе розширення списку на моделі Fusion, Ranger, Bronco, Bronco Sport та пікап Maverick останніх років випуску.
«Зимовий сюрприз» для водіїв
Найбільше відкликання вдарило по канадському ринку, де через суворі зими підігрівачі блоку циліндрів є необхідністю, а не опцією. Там кампанія зачіпає понад 332 тисячі автомобілів.
Ford наполегливо рекомендує власникам потенційно несправних авто не підключати підігрівачі до електромережі до моменту проведення ремонту.
Рішення проблеми передбачає заміну дефектних нагрівачів. Дилерам також заборонено продавати нові автомобілі зі складських запасів, які мають цю проблему, доки не буде встановлено нову різьбову заглушку, а кабель живлення не буде заховано у багажник.
