1799
Вхід у сегмент високопродуктивних електромобілів — це делікатне завдання для такого бренду, як BMW M, що десятиліттями будував свою репутацію на культових двигунах внутрішнього згоряння. Проте саме це баварці намагаються зробити з електричним M3 на базі платформи Neue Klasse. Ця новинка, яка може отримати назву i3M, покликана поєднати минуле та майбутнє бренду. Про це повідомляє Carscoops.
Синтез легендарних звуків
Майбутній електричний спорткар не замінить традиційну бензинову модель, а існуватиме паралельно з нею. Щоб зберегти емоційний зв’язок з водієм, BMW M вирішила не покладатися виключно на комп’ютерну генерацію звуку. Компанія пішла шляхом, схожим на стратегію Hyundai N, намагаючись відтворити звучання своїх найвідоміших моделей.
У новому відео про розробку супер-седана BMW розкрила секрет створення акустичного супроводу. Інженери записали роботу реальних двигунів на динамометричному стенді:
- 4,4-літрового V8 від M3 GTS;
- 3,0-літрового рядного твін-турбо двигуна від M4 GTS;
- легендарного атмосферного 5,0-літрового V10 від класичного BMW M6.
Ці записи були накладені на саундтрек електричного прототипу. Під час тестів на треку електромобіль звучить як турбований двигун, що набирає оберти, з характерним свистом турбін, змішаним із високочастотним звуком електромотора.
Імітація механіки та чотири мотори
Подібно до Hyundai Ioniq 5 N, електричний BMW M3 отримає функцію імітації перемикання передач, яка синхронізуватиметься із синтетичним звуком двигуна. Для тих, хто віддає перевагу чистому досвіду керування електрокаром, ці функції будуть опціональними — їх можна буде легко вимкнути.
З технічної точки зору новинка обіцяє бути вражаючою: BMW підтвердила наявність чотирьох електромоторів та батареї ємністю 100 кВт-год, адаптованої для трекового використання.
Хоча фінальні показники потужності ще не розкриті, відомо, що кожне колесо керуватиметься індивідуально. Це забезпечить просунуту систему векторизації крутного моменту для кращої керованості. Крім того, для ентузіастів дрифту буде доступний режим приводу виключно на задні колеса.
