5696
Часто українці, поспішаючи припаркуватись та вирушити кудись по своїм справам, одразу ж глушать двигун та йдуть геть. Така поведінка є не лише неправильною, але й небезпечною, попереджають механіки. Особливо взимку. Особливо, якщо двигун турбований. Твоя МАШИНА поспілкувалась з фахівцями, які пояснили, в чому полягає проблема.
Чому не можна одразу глушити двигун
Як відомо силова установка з наддувом працює під величезним навантаженням. Іноді температура турбіни досягає 800-900 градусів. При цьому охолодження досягається у тому числі за рахунок циркуляції оливи по системі. При вимкненні двигуна мастило зупиняється і двигун різко нагрівається через те, що продовжує крутитись за інерцією. В результаті мастило починає пригорати в каналах. Взимку через різкий перепад температури турбіна додатково може отримати мікротріщини.
Моторист Олексій Ковальчук з київського сервісу пояснює:
«Турбований двигун після зупинки потребує поступової зупинки та охолодження. Дайте йому хоча б хвилину пропрацювати на холостих обертах. Цього достатньо, щоб турбіна безпечно охолонула без різких стрибків температури».
Фахівець підкреслив, що ігнорування цих вимог призводить до швидкого зносу двигуна та дорогого ремонту. Ціна на послуги СТО може досягати кількох десятків тисяч гривень.
