2847
Німці нарешті показали, як виглядатиме їхній найдешевший електромобіль. Концепт Volkswagen ID.EVERY1 — це передвісник серійного ID.1, який обіцяють пустити в продаж до 2027 року за ціною близько 20 тисяч євро. Якщо це не блеф, то Volkswagen може зробити з ринком бюджетних електрокарів те саме, що колись зробив з ринком доступних авто загалом.
Компактний, як Golf першого покоління
Дизайн концепту відверто грає на ностальгії — чіткі відсилання до легендарного Volkswagen Golf першої генерації впадають в око одразу. Довжина кузова всього 3,9 метра — це компактніше за сучасний Polo. По суті, ID.EVERY1 займе нішу, яку зараз займає VW Up!, але вже в електричному форматі.
Ім’я концепту теж символічне: “Every1” читається як “Everyone” — “для кожного”. Маркетологи Volkswagen дають зрозуміти: це не просто черговий електрокар для заможних європейців, а спроба зробити електромобіль масовим і доступним.
Платформа MEB у спрощеній версії
Технічно новинка базуватиметься на спрощеній версії платформи MEB — тієї самої, що використовується в ID.2. Це найменша конфігурація електричної архітектури Volkswagen, розрахована на компактні моделі з переднім приводом.
Силова установка потужністю до 100 кінських сил — скромно за сучасними мірками, але для міського електрокара цілком достатньо. Запас ходу обіцяють близько 250 кілометрів — знову ж таки, не рекорд, але для щоденних поїздок і періодичних виїздів за місто цього вистачить.
20 тисяч євро — реально чи маркетинг?
Ось головне питання: чи зможе Volkswagen втриматися в обіцяних 20 тисяч євро за серійну версію? Поки що це виглядає амбітно. Для порівняння, найдешевший Dacia Spring коштує близько 16-18 тисяч євро, але це вже готовий автомобіль у продажу, а не концепт.
Якщо німцям вдасться досягти цієї цінової позначки без жертв у якості та безпеці — це буде справжнім проривом. Volkswagen може повторити свій успіх з оригінальним “Жуком” та Golf, тільки тепер в епоху електромобілів.
Коли чекати в салонах?
Серійний ID.1 обіцяють до 2027 року. Це означає, що до презентації фінальної версії залишилося щонайменше два роки. За цей час багато чого може змінитися — і технології, і ціни, і ринкова ситуація.
