3559
Кожен автомобіль, мов живий організм, попереджає водія про наявність «хвороб» певними «симптомами». ЦЕ можуть бути специфічні звуки, запахи, візуальні сигнали. Твоя МАШИНА поспілкувалась з професійними майстрами та відібрала ТОП-10 звуків, які свідчать про небезпечні несправності. Ігнорувати такі «дзвіночки» категорично не можна.
1. Скрип гальм при натисканні педалі
Зазвичай це говорить про зношення гальмівних колодок, які починають тертися о металеву частину диску.
2. Дзижчання під капотом
Якщо такий звук з’являється при зміні обертів двигуна, то слід перевірити справність генератора чи роликів приводу.
Механік з харківського сервісу Олег Маслов радить:
«Це така штука, що зволікати з діагностикою може бути собі дорожче. Найгірше – це коли рветься ремінь під час руху. Можна дочекатись капітального ремонту на десяти тисяч гривень».
3. Стук при русі по ямах
Найімовірніше мова йде про знос амортизаторів, втулок стабілізатора або кульових опор. Глухий стук свідчить про необхідність діагностики підвіски.
4. Писк під час запуску двигуна
Таке трапляється при ослабленні або пошкодженні ременя генератора.
5. Металевий дзвін під час гальмування
Скоріш за все причина в пошкодженні гальмівного диска. Рідко таке трапляється через знос колодок.
6. Гуркіт із вихлопної системи
Можливо прогорів глушник чи труба.
7. Свист у зоні дверей або вікон
Трапляється через втрату еластичності гумових ущільнювачів. Найбільш небезпечно взимку, коли всередину може потрапляти волога, що замерзає.
8. Стук у моторі після запуску
Якщо стук зникає через кілька секунд, то це норма. Однак постійний нетиповий звук з двигуна може свідчити про втрату компресії чи пошкодження ременя.
9. Хруст при повороті керма
Зазвичай проблема в ШРУСах. Ігнорувати таку проблему небезпечно через ризик зриву піввісі безпосередньо в дорозі.
10. Булькання після зупинки двигуна
Таке буває через перегрів двигуна чи проблеми в системі охолодження. Можливо треба почистити радіатор, перевірити термостат та вентилятор.
