5868
Легендарна NSX першого покоління (модель 1990-х) отримала другий шанс: JAS Motorsport разом із Pininfarina анонсували рестомод, який назвали Tensei — що в перекладі з японської означає «переродження».
Проєкт передбачає повністю нове, карбонове “кузовне вбрання”: нові панелі, збільшені повітрозабірники, сучасні LED-елементи, але з відданістю духу оригіналу — поп-ап фари, фірмовий силует і задній спойлер-“обруч”.
Сучасна інженерія на старій основі: V6, 6-ступінчаста “механіка” і оновлення шасі
Tensei зберігає “серце” NSX — атмосферний V6. Але його довело до сучасних стандартів: двигун буде переналаштований для більшої потужності, з кращою реакцією та “гонковим” характером, а трансмісія — 6-ступінчаста механічна коробка.
Шасі, підвіска і гальма теж оновлять із урахуванням “спортивного спадку”: планується покращена керованість, жорсткість, комфорт, адекватна поведінка на дорозі або треку.
Дизайн — баланс між ностальгією та сучасним стилем
Pininfarina не пішла на компроміси: новий дизайн зберігає впізнавані риси NSX — профіль, пів-купол даху, характерні пропорції, але з “м’язистішими” формами: ширші крила, глибший передок, великі отвори для повітря.
LED-світло, карбон, сучасні колеса — усе це надає Tensei вигляду, який поважає минуле, але точно відповідає духу 2025-го.
Для кого створюють Tensei — і навіщо цей рестомод
Це авто — для поціновувачів: тих, хто любить “чистий” спорткар із механікою, хто цінує історію і водіння “в кайф”, а не суто цифри чи комфорт. Tensei — це більше ніж рестайлінг; це “реінкарнація” культового авто з душею та характером.
Це шанс не лише володіти легендою, а відчути її заново: із сучасними матеріалами, якістю, стабільністю, але з тією ж пуристичною філософією, що зробила NSX культовою.
Що ще треба знати: обмеженість, масштаб, очікування
JAS Motorsport і Pininfarina вже повідомили, що Tensei буде випускатись серією обмеженою — на базі “донорських” оригінальних NSX. Це не масове виробництво, а елітний рестомод для обраних.
Перші “живі” машини Tensei очікуються у 2026 році. Точні цифри — потужність, ціна, кількість — ще не всі публічні, але уже зараз це одна з найгарячіших новин для фанатів “спортивних класик”.
