4258
В Україні стартували продажі оновленого преміального крос-купе DS 4. Це не просто чергове оновлення моделі — це заява про наміри. Автомобіль отримав сміливіший, майже скульптурний дизайн, натхненний флагманськими моделями бренду, та, що найважливіше, — інноваційну гібридну силову установку. Тепер французький авангард поєднується з прагматичною ефективністю, пропонуючи українським водіям унікальний досвід у насиченому преміум-сегменті.
Авангардний дизайн та розкіш в кожній деталі
Оновлений DS 4 з першого погляду дає зрозуміти — це автомобіль для тих, хто не боїться виділятися. Передня частина зазнала радикальних змін, ставши ще більш виразною та впевненою. Подовжений капот та масивна решітка радіатора створюють монументальний образ, а фірмова оптика DS MATRIX LED VISION з новим світловим підписом, що нагадує розсип діамантів, додає технологічного шику. Вертикальні денні ходові вогні, що стікають по краях бампера, візуально розширюють автомобіль і проводять чітку паралель з флагманом DS 8, підкреслюючи високий статус моделі.
Елегантність проявляється у дрібницях, і в DS 4 їх безліч. Висувні дверні ручки, що з’являються при наближенні власника, лаконічний напис на кришці багажника та витончені тоновані ліхтарі — кожен елемент працює на створення цілісного, гармонійного образу. При цьому автомобіль залишається практичним: при довжині 4,4 метра він зберігає маневровість у місті, а колісна база у 2,675 метра забезпечує неочікувано просторий салон. Кузов хетчбека з п’ятьма дверима гарантує зручний доступ як для пасажирів, так і для завантаження 430-літрового багажника.
Інтер’єр DS 4 — це справжній технологічний кокон, де панує атмосфера вишуканого мінімалізму. Салон в оздобленні DS Inspiration PRESTIGE з комбінацією алькантари та тканини, фірмове гільйошування Clous de Paris та приховані дефлектори вентиляції DS AIR створюють відчуття ручної роботи та ексклюзивності. Водійське місце тепер оснащене збільшеною цифровою панеллю приладів на 10,25 дюйма та мультимедійною системою DS IRIS SYSTEM з 10-дюймовим сенсорним екраном. Для українського ринку модель пропонується у максимальній комплектації Etoile, що включає адаптивний круїз-контроль, матричні фари, сидіння з масажем та систему контролю якості повітря CLEAN CABIN.
Серце кросовера: як працює новий гібрид DS 4
Головна технологічна новинка DS 4 — це його гібридна силова установка. В її основі лежить знайомий 1,2-літровий бензиновий турбодвигун, який пройшов глибоку модернізацію. Інженери застосували економічний цикл Міллера, замінили ремінь ГРМ на надійніший ланцюг, встановили турбіну зі змінною геометрією та підвищили тиск впорскування палива. Усі ці зміни дозволили не лише підвищити ефективність, але й збільшити ресурс агрегату, який тепер видає 136 к.с. та 230 Нм крутного моменту.
Допомагає бензиновому двигуну компактний електромотор потужністю 21 к.с. (15,6 кВт), інтегрований у нову 6-ступеневу роботизовану коробку передач e-DCT. Він живиться від невеликої літій-іонної батареї на 48 вольт, яка настільки вдало розташована під сидінням, що об’єм багажника залишився незмінним. Ця система дозволяє автомобілю рушати з місця та маневрувати на парковці виключно на електротязі, рухатися в заторах без споживання пального та миттєво підтримувати ДВЗ під час інтенсивних прискорень. Сумарна потужність системи сягає 145 к.с.
На практиці такий гібрид пропонує найкраще з двох світів. Водій отримує тихий та плавний старт, як у електромобіля, та впевнену динаміку під час обгонів, коли обидва мотори працюють разом. Прискорення до 100 км/год займає 10,5 секунди, а максимальна швидкість становить 202 км/год. Найголовніше — це універсальність: немає потреби шукати зарядну станцію, адже батарея поповнюється автоматично під час гальмування. При цьому витрата пального у змішаному циклі складає всього 5,2-5,3 літра на 100 км, що робить DS 4 не лише стильним, але й напрочуд економічним автомобілем для щоденних поїздок.
Поява оновленого DS 4 з гібридною установкою — це важливий крок для бренду на українському ринку. Автомобіль пропонує унікальне поєднання авангардного дизайну, преміального комфорту та сучасної, зрозумілої технології. Він кидає виклик усталеним лідерам сегменту, роблячи ставку не на агресивну спортивність, а на витонченість, технологічність та інтелектуальну ефективність. Для українських поціновувачів французького стилю та інновацій це, безперечно, одна з найцікавіших прем’єр року.
